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北京:地鐵八通線車(chē)廂增兩節(jié) 可提高50%運(yùn)力

2008-05-26 來(lái)源:北京晨報(bào) 作者:未知
本文摘要:昨天,地鐵八通線首列六輛編組列車(chē)上線運(yùn)營(yíng),由四節(jié)增加為六節(jié)后,單列地鐵列車(chē)將提高載客能力50%。記者從地鐵公司獲悉,13號(hào)線列車(chē)“四改六”也將于近日實(shí)施。   昨天9點(diǎn)13分,

昨天,地鐵八通線首列六輛編組列車(chē)上線運(yùn)營(yíng),由四節(jié)增加為六節(jié)后,單列地鐵列車(chē)將提高載客能力50%。記者從地鐵公司獲悉,13號(hào)線列車(chē)“四改六”也將于近日實(shí)施。

  昨天9點(diǎn)13分,首列六輛編組列車(chē)駛出車(chē)輛段,上線運(yùn)行兩圈后,于11點(diǎn)45分回庫(kù)。按照計(jì)劃,六輛編組列車(chē)今天將在早晚高峰時(shí)段運(yùn)營(yíng)6圈,可有效緩解八通線運(yùn)營(yíng),特別是早、晚高峰的運(yùn)營(yíng)壓力。
 
  據(jù)介紹,地鐵八通線“四改六”擴(kuò)編工程將有效緩解地鐵持續(xù)增長(zhǎng)的客流壓力。地鐵部門(mén)將新采購(gòu)地鐵列車(chē)84輛,其中的48輛和現(xiàn)有的八通線24組四輛編組列車(chē)進(jìn)行組合,擴(kuò)編為24組六輛編組列車(chē),36輛組成6組新的六輛編組列車(chē)。隨著新購(gòu)列車(chē)陸續(xù)到貨,地鐵八通線六輛編組列車(chē)將陸續(xù)上線投入運(yùn)營(yíng),計(jì)劃在奧運(yùn)會(huì)前八通線全部投入六列編組列車(chē)上線運(yùn)營(yíng)。

  為滿足六輛編組列車(chē)的運(yùn)營(yíng)需要,北京地鐵還對(duì)八通線土橋車(chē)輛段停車(chē)庫(kù)和四惠折返線進(jìn)行了改造。

  隨著八通線六輛編組列車(chē)投入運(yùn)營(yíng),八通線各車(chē)站列車(chē)停車(chē)位置也將進(jìn)行調(diào)整,所有列車(chē)將按六輛編組列車(chē)停車(chē)位置在站臺(tái)???。在八通線各站,工作人員已對(duì)候車(chē)線進(jìn)行重新施劃,并引導(dǎo)乘客按新線排隊(duì)候車(chē)。

  據(jù)介紹,八通線和13號(hào)線新增車(chē)廂將與原有車(chē)型保持一致,兩條線路各站臺(tái)在建造之初也考慮到六輛編組列車(chē)進(jìn)站停車(chē),在站臺(tái)長(zhǎng)度等方面已有預(yù)留。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在這兩條線實(shí)行“四改六”后,各運(yùn)營(yíng)線路將通過(guò)縮短運(yùn)營(yíng)間隔增加運(yùn)力,再加掛車(chē)廂已不太可能。

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北京:地鐵八通線車(chē)廂增兩節(jié) 可提高50%運(yùn)力

北京晨報(bào)

昨天,地鐵八通線首列六輛編組列車(chē)上線運(yùn)營(yíng),由四節(jié)增加為六節(jié)后,單列地鐵列車(chē)將提高載客能力50%。記者從地鐵公司獲悉,13號(hào)線列車(chē)“四改六”也將于近日實(shí)施。

  昨天9點(diǎn)13分,首列六輛編組列車(chē)駛出車(chē)輛段,上線運(yùn)行兩圈后,于11點(diǎn)45分回庫(kù)。按照計(jì)劃,六輛編組列車(chē)今天將在早晚高峰時(shí)段運(yùn)營(yíng)6圈,可有效緩解八通線運(yùn)營(yíng),特別是早、晚高峰的運(yùn)營(yíng)壓力。
 
  據(jù)介紹,地鐵八通線“四改六”擴(kuò)編工程將有效緩解地鐵持續(xù)增長(zhǎng)的客流壓力。地鐵部門(mén)將新采購(gòu)地鐵列車(chē)84輛,其中的48輛和現(xiàn)有的八通線24組四輛編組列車(chē)進(jìn)行組合,擴(kuò)編為24組六輛編組列車(chē),36輛組成6組新的六輛編組列車(chē)。隨著新購(gòu)列車(chē)陸續(xù)到貨,地鐵八通線六輛編組列車(chē)將陸續(xù)上線投入運(yùn)營(yíng),計(jì)劃在奧運(yùn)會(huì)前八通線全部投入六列編組列車(chē)上線運(yùn)營(yíng)。

  為滿足六輛編組列車(chē)的運(yùn)營(yíng)需要,北京地鐵還對(duì)八通線土橋車(chē)輛段停車(chē)庫(kù)和四惠折返線進(jìn)行了改造。

  隨著八通線六輛編組列車(chē)投入運(yùn)營(yíng),八通線各車(chē)站列車(chē)停車(chē)位置也將進(jìn)行調(diào)整,所有列車(chē)將按六輛編組列車(chē)停車(chē)位置在站臺(tái)停靠。在八通線各站,工作人員已對(duì)候車(chē)線進(jìn)行重新施劃,并引導(dǎo)乘客按新線排隊(duì)候車(chē)。

  據(jù)介紹,八通線和13號(hào)線新增車(chē)廂將與原有車(chē)型保持一致,兩條線路各站臺(tái)在建造之初也考慮到六輛編組列車(chē)進(jìn)站停車(chē),在站臺(tái)長(zhǎng)度等方面已有預(yù)留。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在這兩條線實(shí)行“四改六”后,各運(yùn)營(yíng)線路將通過(guò)縮短運(yùn)營(yíng)間隔增加運(yùn)力,再加掛車(chē)廂已不太可能。