5月27日，奧運圣火來到了古都南京。記者從南京地鐵運營分公司獲悉，當(dāng)天大量市民選擇乘坐地鐵出行。截止12：00，南京地鐵列車已安全運送乘客19萬人次(含紙票、邊門進站人員)，比上周二同時段多10萬人次，5月27日全天運送客流超30萬人次。

　　奧運圣火南京傳遞線路是從河西新城的奧體中心，到鼓樓公園。起點和終點都和地鐵站靠的很近，而且為了使火炬?zhèn)鬟f線路安全有序，交管部門對沿途地面的道路實行了交通管制，因此乘坐地鐵出行成了廣大市民觀看圣火傳遞的最佳交通工具。
 
　　據(jù)地鐵運營部門介紹，不少市民四五點鐘就來到了地鐵站外等候前往奧體中心，但按照新的運營預(yù)案，地鐵于5：50(比原計劃提前10分鐘)開出首班車。地鐵控制中心通過車站內(nèi)外的閉路電視監(jiān)測到沿線客流高潮涌現(xiàn)，隨即進入高峰運輸組織，并投入2列備用車上線載客，組織運力，快速疏散客流。這個時段客流大多是前往奧體中心，為奧運圣火助威、加油的市民。從8：40開始，市民又從奧體中心火炬?zhèn)鬟f起點紛紛轉(zhuǎn)向地鐵奧體站，乘地鐵趕往鼓樓。為安全、快速疏散乘客，地鐵、公安和南京警備區(qū)組織的棲霞等武裝部組織的200名民兵，實行了三級控制措施，加強了出入口、閘機及站臺的人員控制和疏導(dǎo)，至10：30，地鐵奧體站不道5分鐘一趟車開往邁皋橋，最高峰在線運營車輛達到17列，共計安全疏散乘客2萬余人次。由于圣火傳遞終點鼓樓公園周邊聚集了十萬之眾，為確保人員安全，根據(jù)市指揮部指令，9：30-11：45期間，鼓樓地鐵站實行了關(guān)閉措施，同時經(jīng)過鼓樓站的40余趟列車不停站通過，給部分乘客出行造成不便。鼓樓站的跳停，造成了珠江路和玄武門兩個站客流激增，在地鐵人員的疏導(dǎo)下，得以安全、快捷出站。據(jù)統(tǒng)計,當(dāng)天,南京地鐵增開列車22列次，緩解了全市交通壓力。