本文摘要：上海鐵路局“四好”領(lǐng)導班子創(chuàng)建活動，有力促進了各項工作。這個局多次被評為國家和上海市優(yōu)秀企業(yè)，連續(xù)三年榮獲“全國實施卓越績效模式先進企業(yè)”稱號，并獲得了特別獎。2007年，這

上海鐵路局“四好”領(lǐng)導班子創(chuàng)建活動，有力促進了各項工作。這個局多次被評為國家和上海市優(yōu)秀企業(yè)，連續(xù)三年榮獲“全國實施卓越績效模式先進企業(yè)”稱號，并獲得了特別獎。2007年，這個局又以營業(yè)收入350.5億元入選中國企業(yè)500強名單，名列第108位。
               
    近年來，上海局黨委以創(chuàng)建“四好”領(lǐng)導班子活動為重要載體，著力加強基層黨組織的執(zhí)政能力建設和先進性建設，取得了顯著成效，為東部鐵路又好又快發(fā)展提供了強有力的組織保證。在紀念建黨87周年之際，上海局領(lǐng)導班子被上海市建設交通系統(tǒng)黨委命名為2006年至2007年度“四好”領(lǐng)導班子。同時，該局對基層單位“四好”領(lǐng)導班子創(chuàng)建情況進行了全面檢查考核，對符合條件的“四好”領(lǐng)導班子進行了命名和表彰。
               
    上海局黨委為了適應鐵路局直管站段的新體制，提升基層單位自主管理能力，把創(chuàng)建“四好”領(lǐng)導班子活動從鐵路局延伸覆蓋到局屬單位領(lǐng)導班子。近年來，他們成立了創(chuàng)建工作小組，制定了具體的考核辦法，抓住學習、決策、執(zhí)行和創(chuàng)新四大關(guān)鍵點，穩(wěn)步推進活動向縱深方向發(fā)展。
               
    提高學習力，增強領(lǐng)導班子審時度勢的能力。上海局黨委定期舉辦“上鐵講壇”報告會，邀請專家學者作專題講座，局屬有關(guān)單位領(lǐng)導班子成員參加。這個局創(chuàng)新中心組學習形式，通過舉辦地區(qū)中心組聯(lián)組學習、收看錄像報告和組織學習考察等方式，不斷提高學習質(zhì)量。局黨委每季下發(fā)學習計劃和參考書目，各基層單位結(jié)合實際，堅持學以致用，將學習與本單位重點攻關(guān)課題相結(jié)合，著力研究、解決企業(yè)在改革發(fā)展中面臨的新問題，使各級領(lǐng)導班子成員的辯證思維能力和審時度勢能力不斷提高，管理思路更加清晰。
               
    強化約束力，增強領(lǐng)導班子科學決策的能力。上海局黨委把執(zhí)行和落實民主集中制作為創(chuàng)建“四好”領(lǐng)導班子活動的重要內(nèi)容，指導各單位重點修訂了《領(lǐng)導班子重大問題議事決策規(guī)則》，從決策的內(nèi)容、形式、程序和方法上規(guī)范決策行為。堅持重大問題向職工通報，重大決策交職代會審議，重要事項由職工代表監(jiān)督，切實維護職工的知情權(quán)、參與權(quán)、選擇權(quán)和監(jiān)督權(quán)。班子成員堅持在大局下統(tǒng)一行動，局部利益服從全局利益，在決策和落實的過程中，自覺地按照民主集中制原則行事，班子內(nèi)部形成了團結(jié)、協(xié)調(diào)、奮進的民主氛圍。
               
    提升執(zhí)行力，增強領(lǐng)導班子求真務實的能力。鐵路局定期全面分析局屬單位領(lǐng)導班子和領(lǐng)導干部年齡、文化、專業(yè)、經(jīng)歷、資歷情況，著眼于率先實現(xiàn)東部鐵路現(xiàn)代化的要求和直管站段需要，大力選拔優(yōu)秀年輕干部進班子，不斷優(yōu)化領(lǐng)導班子的年齡、知識和專業(yè)結(jié)構(gòu)，增強整體功能。同時，局黨委加強對下屬單位黨政正職的管理考核，對領(lǐng)導不力、班子合力不強、安全不穩(wěn)、隊伍渙散、工作被動單位的主要領(lǐng)導進行調(diào)整，把有較強政治敏銳性和駕馭大局能力、經(jīng)歷多崗位鍛煉考驗、綜合素質(zhì)較高的優(yōu)秀干部選拔到黨政正職崗位上來，發(fā)揮黨政正職在班子建設中的核心作用。目前，全局共有218名優(yōu)秀的大學畢業(yè)生進入站段領(lǐng)導班子，其中60%的運輸站段黨政正職由這些優(yōu)秀的大學畢業(yè)生擔當。
               
    激活創(chuàng)新力，增強領(lǐng)導班子經(jīng)營管理的能力。上海局作為鐵路建設的主戰(zhàn)場，在建設理念上不斷創(chuàng)新，變建成后接收為建設中參與，在設計源頭上把關(guān)，在建設過程中改進，在工程質(zhì)量上督導，建造了一批如上海南站、南京站等具有世界先進水平的火車站。他們優(yōu)化新體制下的經(jīng)營管理，積極推進節(jié)約型企業(yè)建設，全局運輸站段實現(xiàn)了ISO9000質(zhì)量管理體系全覆蓋。上海局在服務上持續(xù)拓展，一方面積極改善部分車站服務設施，開發(fā)蘇北客運市場，有效解決了華東地區(qū)旅客出行難的問題；另一方面大力實施“主攻貨運”戰(zhàn)略，統(tǒng)一配置運力，挖潛提效，加強貨物運輸組織，實現(xiàn)了客貨運輸?shù)姆€(wěn)步增長。