日前，由隧道股份承建的杭州地鐵1號線首臺盾構“錢江一號”由杭州市濱江區(qū)出發(fā)，開始往杭州主城方向掘進。自此，杭州市民期盼已久的地鐵隧道施工正式啟動，錢塘江“有橋無隧”的歷史也將就此結束。

　　杭州地鐵一期工程建設規(guī)模的總長為68.79公里，由地鐵1號線、地鐵2號線和地鐵4號線部分線路組成，總投資349.36億元，將于2011年底建成通車。此次開工的濱江站——富春路站區(qū)間隧道，是杭州地鐵1號線的重要組成部分，連接了錢塘江南北兩岸。據(jù)介紹，該隧道采用兩臺分別名為“錢江1號”、“錢江2號”的盾構先后同向掘進，昨日首發(fā)的是“錢江1號”，也將是首臺穿越錢塘江的盾構。

　　據(jù)悉，隧道股份此前就以技術輸出和資本輸出方式，參建過浙江省的許多重大工程，如以BOT形式總承包了寧波常洪隧道工程，承建了杭州西湖隧道、杭州慶春路隧道和錢江隧道。