長客股份公司高速列車制造基地暨工程試驗中心開工建設(shè)

5月25日，中國北車集團長客股份公司高速列車制造基地暨工程試驗中心開工儀式舉行。吉林省委書記王珉、省長韓長賦、長春市委書記高廣濱、市長崔杰、北車集團公司總經(jīng)理崔殿國以及公司董事長董曉峰等領(lǐng)導(dǎo)同志為工程開工剪彩。據(jù)了解，此項目完成后，公司將具備350km/h及以上動車組和120km/h及以上動車組和120km/h城市軌道車輛的研發(fā)試驗?zāi)芰Γ纬赡戤a(chǎn)100列（800輛）高速動車組的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品研發(fā)和制造技術(shù)將達到世界一流水平。其中動車組和城市軌道車輛的最高試驗速度將分別實現(xiàn)240km/h、120km/h，公司將成為世界上試驗速度最高的高速列車試驗基地。

    長春軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃面積6.5平方公里，園內(nèi)設(shè)有研發(fā)檢測區(qū)、加工制造區(qū)、倉儲物流區(qū)，建設(shè)目標是使之成為長客最完備的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與配套服務(wù)平臺，成為全國規(guī)模最大、競爭力最強、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、具有國際一流水平的鐵路客車和城市軌道車輛研發(fā)、生產(chǎn)和出口基地。根據(jù)2007年11月中國北車集團與長春市政府簽定的共建長春軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園的戰(zhàn)略備忘錄，建設(shè)高速列車制造基地及工程試驗中心項目是產(chǎn)業(yè)園的主要內(nèi)容之一。

    公司董事長董曉峰在講話中說：“建設(shè)高速列車制造基地及工程試驗中心是長客股份公司為適應(yīng)高速動車組的技術(shù)引進、消化吸收和再創(chuàng)新需要，實現(xiàn)建設(shè)國際一流軌道客車制造企業(yè)的發(fā)展目標，打造吉林省及長春市軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)的重大戰(zhàn)略舉措。”公司按照“總體規(guī)劃、分步實施”的原則，確定了高速列車工程試驗中心建設(shè)項目、高速列車系統(tǒng)集成國家工程試驗室項目、350km/h動車組制造平臺建設(shè)項目。這三個建設(shè)項目的核心是高速列車的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和試驗，今年將同時開工建設(shè)。主要建設(shè)內(nèi)容分試驗線、國家工程試驗室、高速動車組生產(chǎn)線三部分。試驗線包括長約9公里的牽引試驗線、4.5公里的列車環(huán)行調(diào)試試驗線、20.7公里的動車組環(huán)行調(diào)試試驗線。國家工程試驗室有高速列車系統(tǒng)集成試驗室、牽引試驗室、環(huán)境試驗室、疲勞試驗室、制動試驗室等。高速動車組生產(chǎn)線則包括車體生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、裝配生產(chǎn)線和調(diào)試基地。

    項目建設(shè)總體計劃投資約28億元，分三期建設(shè)。一期投資8億，建設(shè)內(nèi)容有牽引試驗線、環(huán)行調(diào)試試驗線、國家工程試驗室、高速動車組生產(chǎn)線和配套工程，計劃在2009年10月完成。

    項目的開工建設(shè)對長客未來發(fā)展影響更為深遠，對夯實長客在鐵路客車和城市軌道車輛研發(fā)、生產(chǎn)領(lǐng)域的技術(shù)基礎(chǔ)，搶占軌道交通裝備制造業(yè)的競爭制高點，掌握發(fā)展的主動權(quán)，進而保持長客在國同行業(yè)中的領(lǐng)先地位和競爭優(yōu)勢，都將起到積極的推動作用。

    高速列車制造基地及工程試驗中心的開工建設(shè)，對加快發(fā)展吉林省、長春市軌道交通裝備制造業(yè)具有十分重要的戰(zhàn)略意義，有利于把長春打造成為國內(nèi)具有絕對優(yōu)勢和領(lǐng)先地位的軌道交通裝備制造及零部件配套產(chǎn)業(yè)基地；有利于促進吉林省、長春市軌道交通裝備制造業(yè)資源的合理配置，形成產(chǎn)業(yè)聚集，實現(xiàn)軌道交通裝備制造及配套產(chǎn)業(yè)效益的最大化。