本文摘要：記者從南京地鐵工程建設(shè)指揮部獲得的最新消息，地鐵二號(hào)線(xiàn)、一號(hào)南延線(xiàn)將于2010年通車(chē)。據(jù)介紹，南京地鐵二號(hào)線(xiàn)、二號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)、一號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)都將于2010年建成通車(chē)。據(jù)介紹，2005年12

記者從南京地鐵工程建設(shè)指揮部獲得的最新消息，地鐵二號(hào)線(xiàn)、一號(hào)南延線(xiàn)將于2010年通車(chē)。據(jù)介紹，南京地鐵二號(hào)線(xiàn)、二號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)、一號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)都將于2010年建成通車(chē)。據(jù)介紹，2005年12月28日地鐵二號(hào)線(xiàn)試驗(yàn)段開(kāi)工后，原計(jì)劃2006年年初就可全面動(dòng)工，但由于工可報(bào)批直到2006年7月26日才得到國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，也就是說(shuō)到2006年下半年地鐵二號(hào)線(xiàn)才全線(xiàn)開(kāi)工，工期至少推遲一年。

    按照地鐵指揮部原先承諾的42個(gè)月的工期推算，二號(hào)線(xiàn)必須到2010年上半年才能建成。另外一個(gè)主要原因是拆遷問(wèn)題，中山陵鐘靈街站的拆遷問(wèn)題上個(gè)月月底才得到解決。同時(shí)，土建的壓力比較大，風(fēng)險(xiǎn)控制難，一些矛盾還在進(jìn)一步協(xié)調(diào)解決中，這些都影響了工期。

　　另外，一號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)工可報(bào)批到2007年3月14日才得到國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。同時(shí)，因南京南站的因素，預(yù)計(jì)也要2010年上半年才能完工。至于地鐵二號(hào)線(xiàn)和一號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)的具體通車(chē)時(shí)間，地鐵指揮部表示，將由市政府根據(jù)具體工程建設(shè)進(jìn)展情況作最后確定。