成都：地鐵全面運營后將以全自動售票為主

成都地鐵1、2號線工程進展、規(guī)劃站點及震后影響等問題與市民進行了交流和溝通。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，成都地鐵全面運營后，將以全自動售票為主。

　　第一輛列車明年抵蓉

　　地震沒有對地鐵工程質(zhì)量產(chǎn)生影響，地鐵公司將確保1號線按計劃通車。肖中平說：“地鐵1號線主要設(shè)備的招投標(biāo)工作已經(jīng)完成，第一輛列車也將于明年運抵成都?！贬槍κ忻癖容^關(guān)注的自動售檢票問題。肖中平說，“在當(dāng)初做可行性分析時，考慮為起步價2元，每增加一公里增加2角錢，這是最早方案，但最終是什么票價還需經(jīng)過市政府有關(guān)部門批準(zhǔn)、聽證后才執(zhí)行。將來，成都地鐵售票形式將以全自動售票為主，非常方便快捷?！?

　　火車南站-高新站軌道鋪完

　　“地鐵1號線17個站點中已有16個完成主體封頂，海洋公園站預(yù)計也將于近期實現(xiàn)主體封頂；隧道工程方面，目前已完成盾構(gòu)施工總量的61.7%；軌道鋪設(shè)已完成火車南站-高新站區(qū)間雙線軌道及孵化園站北側(cè)部分道岔施工，目前完成總計劃的18.55%。”肖中平說。據(jù)介紹，地鐵2號線截至昨日已有7個車站的開工建設(shè)，分別是成灌客運站、紅色村站、通惠門站、將軍衙門站、春熙路站、東門大橋站、站東廣場站。

      施工盡量降低出行影響

　　“目前地鐵2號線各站點陸續(xù)開工，與建設(shè)中的1號線呈交叉作業(yè)，地鐵公司在交通組織上采取了些什么措施來減小對市民出行的影響呢？”對于這個問題，肖中平回答說，地鐵公司盡可能采取各種措施來將影響降到最低，比如施工時通過分區(qū)、分階段、分地域開工，通過改造人行道及綠化帶的方式盡可能確保原通行斷面的通車條件等。地鐵2號線羊西線各工點建設(shè)都等到中醫(yī)藥大學(xué)立交橋完工后陸續(xù)展開。