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哈爾濱:地鐵一期工程明天開(kāi)工 約4年后竣工

2008-09-28 來(lái)源:東北網(wǎng)-哈爾濱日?qǐng)?bào) 作者:宋鵬 明迪 劉述波
本文摘要:根據(jù)哈爾濱市城市總體規(guī)劃,哈市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃為4線1環(huán)共5條線路和兩條支線,總長(zhǎng)143公里,設(shè)115座車站,建設(shè)期約20年,建成后將形成一個(gè)四通八達(dá)、方便快捷的網(wǎng)絡(luò)交通格局。其中

昨天,記者從市地鐵指揮部獲悉,經(jīng)過(guò)多年的緊張籌備和公開(kāi)招標(biāo),哈市地鐵的理工大學(xué)、清濱公園、南直路等地鐵車站工程,將于29日破土動(dòng)工,這標(biāo)志著哈市地鐵一期工程正式開(kāi)工建設(shè),該工程預(yù)計(jì)2012年完成。

  4年后地鐵貫通醫(yī)大二院至哈東站

  根據(jù)哈爾濱市城市總體規(guī)劃,哈市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃為4線1環(huán)共5條線路和兩條支線,總長(zhǎng)143公里,設(shè)115座車站,建設(shè)期約20年,建成后將形成一個(gè)四通八達(dá)、方便快捷的網(wǎng)絡(luò)交通格局。其中,哈市地鐵一期工程主要是利用“7381”人防工程洞體,西起醫(yī)大二院,東至哈東站,橫貫城市中心區(qū),全長(zhǎng)14.33公里,建設(shè)期4年,設(shè)車站16座,1座車輛段、1處控制中心和2座變電所,共有5座換乘車站,將重點(diǎn)完成全線土建工程施工、軌道敷設(shè)、供電設(shè)備安裝和接觸網(wǎng)架設(shè)及系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)調(diào)試,預(yù)計(jì)將于2012年末竣工通車。

  據(jù)地鐵指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在地鐵一期工程規(guī)劃設(shè)計(jì)上,著重處理好與網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中其他線路換乘、與沿線地上地下綜合開(kāi)發(fā)、與地面公交系統(tǒng)銜接、與沿線業(yè)態(tài)發(fā)展的關(guān)系,并充分考慮無(wú)障礙設(shè)施、自動(dòng)售檢票、安全屏障、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、環(huán)境控制、環(huán)保節(jié)能等人本化設(shè)計(jì),高標(biāo)準(zhǔn)選定雙電源、自動(dòng)駕駛、移動(dòng)閉塞信號(hào)等先進(jìn)的現(xiàn)代化功能系統(tǒng),力求使地鐵一期工程的系統(tǒng)配置和使用功能達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平。

  施工中地鐵沿線建筑安全有保障

  市地鐵指揮部負(fù)責(zé)人表示,為保障施工安全,他們?cè)谑┕で敖M織設(shè)計(jì)單位并邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)專家,分別從工程建設(shè)的安全可靠、項(xiàng)目投資的經(jīng)濟(jì)對(duì)比、周邊交通的分流組織、毗鄰建筑的穩(wěn)定安全、關(guān)聯(lián)工程的有序銜接、冬季施工的措施條件等方面,研究確定了哈爾濱市地鐵一期工程施工工法。地鐵施工中將根據(jù)水文地質(zhì)狀況等因素,分別采用國(guó)內(nèi)外建設(shè)技術(shù)較為成熟可靠的明挖法、蓋挖法、暗挖法等施工工法。

 

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  記者在采訪中了解到,經(jīng)過(guò)公開(kāi)招標(biāo),此次承擔(dān)站點(diǎn)建設(shè)的參建單位分別為中鐵八局集團(tuán)有限公司、中鐵十四局集團(tuán)有限公司、中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司和上海市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司等全國(guó)知名的國(guó)家級(jí)隊(duì)伍。

  施工期間學(xué)府路等部分街路將封道

  記者從地鐵指揮部了解到,今年已安排并基本完成了太平大街等7條承擔(dān)地鐵建設(shè)交通分流任務(wù)的道路改造,研究制定了40條施工期間地鐵沿線公交線路調(diào)整方案,力求最大限度減少地鐵施工對(duì)道路交通和居民出行帶來(lái)的影響。在首批站點(diǎn)施工期間,理工大學(xué)站將封閉學(xué)府路主道,公交車及社會(huì)車輛從輔道通行;南直路站點(diǎn)則采取全封閉施工,公交車及社會(huì)車輛可從周邊道路繞行;而清濱公園站暫不封閉道路。

  據(jù)介紹,市地鐵指揮部還制定了《地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)》,要求地鐵一期工程施工期間施工單位必須預(yù)留臨街商家和居民的通道,實(shí)行濕法作業(yè)。同時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)將采用統(tǒng)一的圍擋,設(shè)置標(biāo)牌,降低噪聲,并配備文明施工管理人員,力爭(zhēng)將施工帶來(lái)的影響降低到最小。

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哈爾濱:地鐵一期工程明天開(kāi)工 約4年后竣工

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昨天,記者從市地鐵指揮部獲悉,經(jīng)過(guò)多年的緊張籌備和公開(kāi)招標(biāo),哈市地鐵的理工大學(xué)、清濱公園、南直路等地鐵車站工程,將于29日破土動(dòng)工,這標(biāo)志著哈市地鐵一期工程正式開(kāi)工建設(shè),該工程預(yù)計(jì)2012年完成。

  4年后地鐵貫通醫(yī)大二院至哈東站

  根據(jù)哈爾濱市城市總體規(guī)劃,哈市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃為4線1環(huán)共5條線路和兩條支線,總長(zhǎng)143公里,設(shè)115座車站,建設(shè)期約20年,建成后將形成一個(gè)四通八達(dá)、方便快捷的網(wǎng)絡(luò)交通格局。其中,哈市地鐵一期工程主要是利用“7381”人防工程洞體,西起醫(yī)大二院,東至哈東站,橫貫城市中心區(qū),全長(zhǎng)14.33公里,建設(shè)期4年,設(shè)車站16座,1座車輛段、1處控制中心和2座變電所,共有5座換乘車站,將重點(diǎn)完成全線土建工程施工、軌道敷設(shè)、供電設(shè)備安裝和接觸網(wǎng)架設(shè)及系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)調(diào)試,預(yù)計(jì)將于2012年末竣工通車。

  據(jù)地鐵指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在地鐵一期工程規(guī)劃設(shè)計(jì)上,著重處理好與網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中其他線路換乘、與沿線地上地下綜合開(kāi)發(fā)、與地面公交系統(tǒng)銜接、與沿線業(yè)態(tài)發(fā)展的關(guān)系,并充分考慮無(wú)障礙設(shè)施、自動(dòng)售檢票、安全屏障、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、環(huán)境控制、環(huán)保節(jié)能等人本化設(shè)計(jì),高標(biāo)準(zhǔn)選定雙電源、自動(dòng)駕駛、移動(dòng)閉塞信號(hào)等先進(jìn)的現(xiàn)代化功能系統(tǒng),力求使地鐵一期工程的系統(tǒng)配置和使用功能達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平。

  施工中地鐵沿線建筑安全有保障

  市地鐵指揮部負(fù)責(zé)人表示,為保障施工安全,他們?cè)谑┕で敖M織設(shè)計(jì)單位并邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)專家,分別從工程建設(shè)的安全可靠、項(xiàng)目投資的經(jīng)濟(jì)對(duì)比、周邊交通的分流組織、毗鄰建筑的穩(wěn)定安全、關(guān)聯(lián)工程的有序銜接、冬季施工的措施條件等方面,研究確定了哈爾濱市地鐵一期工程施工工法。地鐵施工中將根據(jù)水文地質(zhì)狀況等因素,分別采用國(guó)內(nèi)外建設(shè)技術(shù)較為成熟可靠的明挖法、蓋挖法、暗挖法等施工工法。

 

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  記者在采訪中了解到,經(jīng)過(guò)公開(kāi)招標(biāo),此次承擔(dān)站點(diǎn)建設(shè)的參建單位分別為中鐵八局集團(tuán)有限公司、中鐵十四局集團(tuán)有限公司、中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司和上海市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司等全國(guó)知名的國(guó)家級(jí)隊(duì)伍。

  施工期間學(xué)府路等部分街路將封道

  記者從地鐵指揮部了解到,今年已安排并基本完成了太平大街等7條承擔(dān)地鐵建設(shè)交通分流任務(wù)的道路改造,研究制定了40條施工期間地鐵沿線公交線路調(diào)整方案,力求最大限度減少地鐵施工對(duì)道路交通和居民出行帶來(lái)的影響。在首批站點(diǎn)施工期間,理工大學(xué)站將封閉學(xué)府路主道,公交車及社會(huì)車輛從輔道通行;南直路站點(diǎn)則采取全封閉施工,公交車及社會(huì)車輛可從周邊道路繞行;而清濱公園站暫不封閉道路。

  據(jù)介紹,市地鐵指揮部還制定了《地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)》,要求地鐵一期工程施工期間施工單位必須預(yù)留臨街商家和居民的通道,實(shí)行濕法作業(yè)。同時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)將采用統(tǒng)一的圍擋,設(shè)置標(biāo)牌,降低噪聲,并配備文明施工管理人員,力爭(zhēng)將施工帶來(lái)的影響降低到最小。