世界五大鐵路風(fēng)景線路

旅行像讀書一樣是一件很私人的事情，不同的人熱衷于不同的行走方式。相比選擇飛機(jī)或者汽車，有些旅游愛好者顯然更加喜歡火車旅行。

　　乘坐火車去旅行不會讓你忽略路途中的絕美風(fēng)景，卻能讓你花更少的錢，領(lǐng)略更多的秀美風(fēng)光，條件就是你必須有足夠的時間和耐心。下面為您推薦世界上最著名的五條鐵路風(fēng)景線，也許您可以嘗試一下。

　　奧克蘭與惠靈頓之間的魔幻之旅

　　新西蘭導(dǎo)演彼得·杰克遜介紹說，他18歲時第一次閱讀魔幻小說《魔戒》，就是在從奧克蘭到惠靈頓的火車上。也就是從那時起，他第一次認(rèn)識到眼前的新西蘭與小說中所描繪的“中土世界”是多么的相似。

　　新西蘭北部這條壯麗的火車旅游線路，從奧克蘭到惠靈頓的陸上之旅。旅程耗時一天，行走423英里。就在新西蘭的這兩個城市之間，大自然給人類提供了一場視覺的饕餮盛宴：從農(nóng)田到火山，從河谷到雨林再到崎嶇不平的海岸，每一處的風(fēng)景都彰顯了自然的魅力與魄力。游客還能游覽歷史上著名的北島鐵道干線，這條線路于1908年完工，與馬克托特高腳橋和勞利姆盤山鐵路一樣，都被稱之為工程奇跡。游客們可以在座位上一邊品嘗英國德文郡的奶油點心下午茶，一邊欣賞壯麗的風(fēng)景，也可以登上室外天臺盡情領(lǐng)略新西蘭風(fēng)光。

　　“加拿大人號”：從海岸到海岸的旅行

　　每周開啟三趟的“加拿大人號”列車，連接了多倫多，溫尼伯湖，埃德蒙頓以及范庫弗峰，途經(jīng)安大略湖湖泊地區(qū)和杰士伯國家公園。旅途中，游客們還能看到杰士伯國家公園里積雪蓋頂?shù)穆浠缴矫}的山峰。不僅風(fēng)景引人入勝，連火車本身也擁有一段歷史：20世紀(jì)90年代早期，運營這條線路的加拿大Via鐵路公司因為資金匱乏無力購買新的車廂，于是將1955年制造的不銹鋼車輪馬車進(jìn)行翻修，才打造了今天的“加拿大人號”。

　　另外，“加拿大人號”上還配有休閑酒廊和瞭望臺，游客們可以輕松的享受旅行生活，360度全景式地欣賞美景。

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　　“加州微風(fēng)號”：盡顯美西風(fēng)情

　　美鐵是美國國家鐵路公司網(wǎng)絡(luò)，它擁有五條不同的、與海岸相連的風(fēng)景線路，縱橫交錯的鐵路線能讓游客盡情地領(lǐng)略美國風(fēng)情。而“加州微風(fēng)號”運行的路段恐怕是其中最著名的風(fēng)景線，列車從芝加哥到舊金山，途經(jīng)內(nèi)布拉斯加州和丹佛境內(nèi)的落基山山脈，就連野性魅力的內(nèi)華達(dá)山脈也在這條線路中。這樣看來，“加州微風(fēng)號”恐怕是路過景點最多的火車了。

　　一旦登上這列雙層的橫貫大陸的超級火車，即使是最疲倦的客人，也會對這里留下極為深刻的印象。列車上的座椅相當(dāng)于飛機(jī)上的經(jīng)濟(jì)艙，而最好的私人臥鋪還可以享受到配套的浴室和衛(wèi)生間。所有的旅客都可以在餐車就餐，也可以享受咖啡廳和觀光客酒廊的服務(wù)。甲板上有觀光酒廊，所有窗戶都是全景環(huán)繞式的，這樣有助于游客觀賞沿途風(fēng)景。

　　跨越瑞士的“冰川快車”

　　視線重回歐洲，冰川快車應(yīng)該是每個人火車旅行的必備之選。這條線路是由瑞士的兩個的私人鐵路公司聯(lián)合運營，連接了馬特洪峰山腳下的采爾馬特與圣莫里茨的恩加丁滑雪勝地。

　　快車上同樣安裝了巨大的全景窗，游客可以清楚地看到窗外的阿爾卑斯山脈。列車上還提供精美的瑞士午餐，并配有同樣精致的瑞士白葡萄酒。實際上，“快車”僅僅是個名號，這輛悠閑的火車行駛180英里要耗費7個小時，平均每小時僅僅行駛24英里?？墒钱?dāng)沿途絕美的雪山景觀一幕幕劃過眼簾，游客應(yīng)該不會介意這樣的速度。這趟列車單程費用為63英鎊，如果你支付77英鎊，就能享用到一份提供三道菜的美味午餐。

　　橫跨西伯利亞的奇妙旅程

　　這條線路修建于1901年，并擁有一個威力巨大的名字———“西伯利亞大鐵路”。橫跨歐亞大陸的西伯利亞大鐵路，是當(dāng)今世界上最長的鐵路，通過八個時區(qū)，全長9288公里，經(jīng)過俄羅斯的森林、草原、沙漠和無人區(qū)。鐵路的東端是莫斯科，西端是海參崴。在海參崴火車站內(nèi)，還有一座紀(jì)念西伯利亞鐵路終點站的紀(jì)念碑。這道連接歐亞大陸的鐵路，長達(dá)十三年驚心動魄的艱巨工程，在零下50度的凍原冰地，一吋一吋地深入冰封大地，一站一站地打通西伯利亞的任督二脈，完成絕無僅有的鐵路網(wǎng)絡(luò)。這道充滿傳奇的鐵路，百年之后已成為鐵路迷與游客躍躍欲試的火車體驗，一站一站讓人過目不忘的是極地浩瀚之美以及多元的人文風(fēng)景。