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杭州:受地鐵施工影響中河高架堵得痛

2008-10-14 來源:錢江晚報 作者:劉焜
本文摘要:看著似乎不會動的車流,有人干脆在車內(nèi)看起了報紙;有人因為前車起步慢了,狠狠摁喇叭;有人半小時的車程走了1小時,為遲到懊惱不已……昨天,受地鐵湖濱站施工影響,杭州中河高架遭

看著似乎不會動的車流,有人干脆在車內(nèi)看起了報紙;有人因為前車起步慢了,狠狠摁喇叭;有人半小時的車程走了1小時,為遲到懊惱不已……昨天,受地鐵湖濱站施工影響,杭州中河高架遭遇堵車陣痛。

  交警部門說,昨天的早高峰,跟之前的預(yù)測一樣,自涌金立交西側(cè)下匝道封閉后,中河高架及施工區(qū)域周邊交通流量受到明顯震蕩,尤其是中河高架涌金轉(zhuǎn)盤附近,由南往東從佑圣觀路的下匝道車輛,對主線通行影響較大。

  涌金大轉(zhuǎn)盤幾成停車場

  地鐵湖濱站開工3天了,經(jīng)過雙休日的過渡,周邊整體交通尚處磨合期,走高架的市民還是比較多。昨天早上6點50分左右,高架北向南的車流量已經(jīng)開始增加,隊尾一度排到上德立交。

  15分鐘后,雙向車流開始猛增,北面隊尾延伸至大關(guān)上口,南面接近萬松嶺下口。7時12分起,涌金二層往佑圣觀路下匝道出現(xiàn)排隊現(xiàn)象,車道里囤滿了車,導(dǎo)致主線車輛的正常通行受到影響。被封閉的匝道,成了中河高架的一個節(jié)點,過了這里,通行就有所好轉(zhuǎn)了。

  7點30分,佑圣觀路下匝道,離匝道口還有百來米遠,謝師傅已經(jīng)坐在車內(nèi)看報紙起來了?!皬臑I江家里趕過來的,單位在延安路,平時走高架走慣了。前幾天聽說涌金的下匝道要施工,早就想好要從這個口子下了,擔心堵車,還特意提早了點出門,沒想到還是這么長的隊,剛才我也急啊,可前面動不了怎么辦?”謝師傅說,他到這個口子已經(jīng)有7、8分鐘了,才走了一小段路,實在是沒轍了,只好拿張報紙看起來。

  趙師傅是從秋濤路上高架的,他的目的地是體育場路,昨天也堵在路上了。早上7點出門,按平時的情況,走高架半個小時也能到單位了,可昨天走了半個小時,他還在西湖大道附近。“好不容易到了慶春路,平時是要環(huán)城北路口才下高架的,擔心前面繼續(xù)堵,干脆在慶春路下了,走下面萬一堵上了還能繞,高架上就只能等?!痹谒能嚺赃?,車主胡小姐也一臉懊惱:“已經(jīng)提早出門了,沒想到還有這么多車,遲到要罰50塊呢。”

  高架周邊道路一時車滿為患

  高架通行不暢,許多車從下面走,這也直接導(dǎo)致地面道路出現(xiàn)車輛排隊現(xiàn)象。昨天早上7點30分起,中河地面、西湖大道、建國中路、佑圣觀路、惠民路、清泰街都是車滿為患。早上8點,德勝-文一路、曙光路、文二路、玉古路、解放路、慶春路部分路段也出現(xiàn)排隊通行情況。半小時后,地面道路流量就恢復(fù)正常。高架路段,直到上午10點才恢復(fù)正常。

 

[next]

  下午5點,高架交通就已陷入繁忙??赡懿糠周囍鬟x擇了地面道路,相比上午,車輛排隊現(xiàn)象有所緩減,隊尾比上午也有明顯減少。但慶春路、解放路、建國路以及西湖大道中河路以東段等部分地面道路受高架西湖大道西下匝道封閉的影響,機動車流量大增。到傍晚6時半,市區(qū)主要道路的交通晚高峰基本回落。交警說,這跟往常的晚高峰情況差不多。

  交警建議最好提前下高架

  交警部門說,地鐵湖濱站對交通的影響正處于磨合期,總體來說,交通流量變化所造成部分道路機動車排隊在控制范圍之內(nèi)。10月14日的交通預(yù)報說,今天中河立交、涌金立交還是會出現(xiàn)階段性三級(擁堵)狀況,也就是說,今天的高架,還是會異常繁忙。

  從昨天高架的情況來看,許多要從原先涌金西側(cè)下高架的車輛,紛紛就近從對面的佑圣觀路下高架,直接導(dǎo)致這條匝道車流量猛增,從地面掉頭往施工區(qū)域的車輛也特別多。本來是最近的出口,因為交通擁堵,等候的時間也偏長。

  交警建議大家,從江南(濱江)至城站(吳山廣場)地區(qū)的車輛,請盡可能由萬松嶺下匝道提前下高架,改走中河路、江城路等地面道路繞行;由北至南的車輛,可以提前在環(huán)城北路下匝道、慶春路下匝道下高架。正如駕駛員所說,走高架道路,萬一遇到堵車或突發(fā)情況,附近沒有下口的話,就只能排隊等候,而走地面道路則可以有多種選擇。

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杭州:受地鐵施工影響中河高架堵得痛

錢江晚報

看著似乎不會動的車流,有人干脆在車內(nèi)看起了報紙;有人因為前車起步慢了,狠狠摁喇叭;有人半小時的車程走了1小時,為遲到懊惱不已……昨天,受地鐵湖濱站施工影響,杭州中河高架遭遇堵車陣痛。

  交警部門說,昨天的早高峰,跟之前的預(yù)測一樣,自涌金立交西側(cè)下匝道封閉后,中河高架及施工區(qū)域周邊交通流量受到明顯震蕩,尤其是中河高架涌金轉(zhuǎn)盤附近,由南往東從佑圣觀路的下匝道車輛,對主線通行影響較大。

  涌金大轉(zhuǎn)盤幾成停車場

  地鐵湖濱站開工3天了,經(jīng)過雙休日的過渡,周邊整體交通尚處磨合期,走高架的市民還是比較多。昨天早上6點50分左右,高架北向南的車流量已經(jīng)開始增加,隊尾一度排到上德立交。

  15分鐘后,雙向車流開始猛增,北面隊尾延伸至大關(guān)上口,南面接近萬松嶺下口。7時12分起,涌金二層往佑圣觀路下匝道出現(xiàn)排隊現(xiàn)象,車道里囤滿了車,導(dǎo)致主線車輛的正常通行受到影響。被封閉的匝道,成了中河高架的一個節(jié)點,過了這里,通行就有所好轉(zhuǎn)了。

  7點30分,佑圣觀路下匝道,離匝道口還有百來米遠,謝師傅已經(jīng)坐在車內(nèi)看報紙起來了?!皬臑I江家里趕過來的,單位在延安路,平時走高架走慣了。前幾天聽說涌金的下匝道要施工,早就想好要從這個口子下了,擔心堵車,還特意提早了點出門,沒想到還是這么長的隊,剛才我也急啊,可前面動不了怎么辦?”謝師傅說,他到這個口子已經(jīng)有7、8分鐘了,才走了一小段路,實在是沒轍了,只好拿張報紙看起來。

  趙師傅是從秋濤路上高架的,他的目的地是體育場路,昨天也堵在路上了。早上7點出門,按平時的情況,走高架半個小時也能到單位了,可昨天走了半個小時,他還在西湖大道附近。“好不容易到了慶春路,平時是要環(huán)城北路口才下高架的,擔心前面繼續(xù)堵,干脆在慶春路下了,走下面萬一堵上了還能繞,高架上就只能等?!痹谒能嚺赃?,車主胡小姐也一臉懊惱:“已經(jīng)提早出門了,沒想到還有這么多車,遲到要罰50塊呢?!?/P>

  高架周邊道路一時車滿為患

  高架通行不暢,許多車從下面走,這也直接導(dǎo)致地面道路出現(xiàn)車輛排隊現(xiàn)象。昨天早上7點30分起,中河地面、西湖大道、建國中路、佑圣觀路、惠民路、清泰街都是車滿為患。早上8點,德勝-文一路、曙光路、文二路、玉古路、解放路、慶春路部分路段也出現(xiàn)排隊通行情況。半小時后,地面道路流量就恢復(fù)正常。高架路段,直到上午10點才恢復(fù)正常。

 

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  下午5點,高架交通就已陷入繁忙??赡懿糠周囍鬟x擇了地面道路,相比上午,車輛排隊現(xiàn)象有所緩減,隊尾比上午也有明顯減少。但慶春路、解放路、建國路以及西湖大道中河路以東段等部分地面道路受高架西湖大道西下匝道封閉的影響,機動車流量大增。到傍晚6時半,市區(qū)主要道路的交通晚高峰基本回落。交警說,這跟往常的晚高峰情況差不多。

  交警建議最好提前下高架

  交警部門說,地鐵湖濱站對交通的影響正處于磨合期,總體來說,交通流量變化所造成部分道路機動車排隊在控制范圍之內(nèi)。10月14日的交通預(yù)報說,今天中河立交、涌金立交還是會出現(xiàn)階段性三級(擁堵)狀況,也就是說,今天的高架,還是會異常繁忙。

  從昨天高架的情況來看,許多要從原先涌金西側(cè)下高架的車輛,紛紛就近從對面的佑圣觀路下高架,直接導(dǎo)致這條匝道車流量猛增,從地面掉頭往施工區(qū)域的車輛也特別多。本來是最近的出口,因為交通擁堵,等候的時間也偏長。

  交警建議大家,從江南(濱江)至城站(吳山廣場)地區(qū)的車輛,請盡可能由萬松嶺下匝道提前下高架,改走中河路、江城路等地面道路繞行;由北至南的車輛,可以提前在環(huán)城北路下匝道、慶春路下匝道下高架。正如駕駛員所說,走高架道路,萬一遇到堵車或突發(fā)情況,附近沒有下口的話,就只能排隊等候,而走地面道路則可以有多種選擇。