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京郊S2線(xiàn)提速改造全線(xiàn)竣工

2008-10-21 來(lái)源:人民鐵道報(bào) 作者:劉勇 齊勝男
本文摘要:北京至延慶縣的S2線(xiàn)開(kāi)通后,為了提高列車(chē)速度、增加這條觀(guān)光旅游線(xiàn)路的平穩(wěn)度和舒適度,北京鐵路局經(jīng)過(guò)54天的提速改造,于10月17日全線(xiàn)竣工。
北京至延慶縣的S2線(xiàn)開(kāi)通后,為了提高列車(chē)速度、增加這條觀(guān)光旅游線(xiàn)路的平穩(wěn)度和舒適度,北京鐵路局經(jīng)過(guò)54天的提速改造,于10月17日全線(xiàn)竣工。
               
    今年8月6日,S2線(xiàn)在北京奧運(yùn)會(huì)前夕投入運(yùn)營(yíng),不僅是旅客去八達(dá)嶺游長(zhǎng)城的首選,而且成為國(guó)內(nèi)外新聞媒體關(guān)注的熱點(diǎn)。由于S2線(xiàn)穿越層巒疊嶂的軍都山,線(xiàn)路坡度為36.3‰,最高時(shí)速只有120公里,列車(chē)運(yùn)行中有顛簸感。鐵道部和北京局決定對(duì)S2線(xiàn)進(jìn)行提速改造,并增加旅客舒適感。
               
    在提速改造過(guò)程中,中鐵六局集團(tuán)有限公司承擔(dān)了最艱巨的施工任務(wù)。北京局三家店工務(wù)段、通州車(chē)務(wù)段和北京電務(wù)段等單位密切配合,聯(lián)勞協(xié)作。白天線(xiàn)路忙運(yùn)營(yíng),職工們就挑燈夜戰(zhàn)。2200多名施工人員齊參戰(zhàn),54天將4萬(wàn)多根木枕更換為水泥枕,更換道岔120多組、撥改有缺陷的曲線(xiàn)8處、補(bǔ)齊全部道床石砟。經(jīng)過(guò)提速改造的S2線(xiàn),面貌大為改觀(guān),部分線(xiàn)路列車(chē)時(shí)速可達(dá)到160公里,乘坐動(dòng)車(chē)組列車(chē)到八達(dá)嶺游長(zhǎng)城將會(huì)更安全、更舒適、更快捷。

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京郊S2線(xiàn)提速改造全線(xiàn)竣工

人民鐵道報(bào)

北京至延慶縣的S2線(xiàn)開(kāi)通后,為了提高列車(chē)速度、增加這條觀(guān)光旅游線(xiàn)路的平穩(wěn)度和舒適度,北京鐵路局經(jīng)過(guò)54天的提速改造,于10月17日全線(xiàn)竣工。
               
    今年8月6日,S2線(xiàn)在北京奧運(yùn)會(huì)前夕投入運(yùn)營(yíng),不僅是旅客去八達(dá)嶺游長(zhǎng)城的首選,而且成為國(guó)內(nèi)外新聞媒體關(guān)注的熱點(diǎn)。由于S2線(xiàn)穿越層巒疊嶂的軍都山,線(xiàn)路坡度為36.3‰,最高時(shí)速只有120公里,列車(chē)運(yùn)行中有顛簸感。鐵道部和北京局決定對(duì)S2線(xiàn)進(jìn)行提速改造,并增加旅客舒適感。
               
    在提速改造過(guò)程中,中鐵六局集團(tuán)有限公司承擔(dān)了最艱巨的施工任務(wù)。北京局三家店工務(wù)段、通州車(chē)務(wù)段和北京電務(wù)段等單位密切配合,聯(lián)勞協(xié)作。白天線(xiàn)路忙運(yùn)營(yíng),職工們就挑燈夜戰(zhàn)。2200多名施工人員齊參戰(zhàn),54天將4萬(wàn)多根木枕更換為水泥枕,更換道岔120多組、撥改有缺陷的曲線(xiàn)8處、補(bǔ)齊全部道床石砟。經(jīng)過(guò)提速改造的S2線(xiàn),面貌大為改觀(guān),部分線(xiàn)路列車(chē)時(shí)速可達(dá)到160公里,乘坐動(dòng)車(chē)組列車(chē)到八達(dá)嶺游長(zhǎng)城將會(huì)更安全、更舒適、更快捷。