本文摘要：武（漢）廣（州）鐵路客運(yùn)專(zhuān)線新韶關(guān)站２３日正式動(dòng)工建設(shè)，至此，武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線全面進(jìn)入站后工程建設(shè)階段。據(jù)了解，經(jīng)過(guò)２年多的建設(shè)，武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線的路基、橋涵、隧道、站場(chǎng)

武（漢）廣（州）鐵路客運(yùn)專(zhuān)線新韶關(guān)站２３日正式動(dòng)工建設(shè)，至此，武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線全面進(jìn)入站后工程建設(shè)階段。據(jù)了解，經(jīng)過(guò)２年多的建設(shè)，武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線的路基、橋涵、隧道、站場(chǎng)等施工項(xiàng)目已基本完成，現(xiàn)在全面進(jìn)入無(wú)砟軌道的鋪設(shè)、站房建設(shè)以及電器設(shè)施安裝階段。新韶關(guān)站是武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線全線１４個(gè)車(chē)站之一，也是武廣客運(yùn)專(zhuān)線穿越南嶺大瑤山山脈，進(jìn)入珠三角地區(qū)的第一站。站房面積１．６萬(wàn)平方米，總投資１．５億元。

    據(jù)擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的中鐵二十五局集團(tuán)總經(jīng)理王漢林介紹，新韶關(guān)站緊靠京珠高速公路，將是一座具有嶺南建筑特色的現(xiàn)代化車(chē)站。完工后，可日開(kāi)行列車(chē)１９０對(duì)，容納５萬(wàn)多人的客流量，預(yù)計(jì)２００９年１０月完工。韶關(guān)地處粵北地區(qū)，北接湘、贛，南連珠江三角洲，被稱(chēng)為廣東的北大門(mén)，也是廣東經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線開(kāi)通后，從韶關(guān)向南到廣州只需１小時(shí)，向北到長(zhǎng)沙只需２小時(shí)，將使韶關(guān)融入珠三角１小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

    武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線全長(zhǎng)９８９公里，是鐵道部和廣東、湖南、湖北三省合作建設(shè)的國(guó)家重點(diǎn)工程，２０１０年初時(shí)速３５０公里的動(dòng)車(chē)組在武廣鐵路