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武漢廣州鐵路客運(yùn)專(zhuān)線進(jìn)入站后工程建設(shè)階段

2008-10-24 來(lái)源:新華網(wǎng) 作者:徐清揚(yáng)
本文摘要:武(漢)廣(州)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線新韶關(guān)站23日正式動(dòng)工建設(shè),至此,武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線全面進(jìn)入站后工程建設(shè)階段。據(jù)了解,經(jīng)過(guò)2年多的建設(shè),武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線的路基、橋涵、隧道、站場(chǎng)

武(漢)廣(州)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線新韶關(guān)站23日正式動(dòng)工建設(shè),至此,武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線全面進(jìn)入站后工程建設(shè)階段。據(jù)了解,經(jīng)過(guò)2年多的建設(shè),武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線的路基、橋涵、隧道、站場(chǎng)等施工項(xiàng)目已基本完成,現(xiàn)在全面進(jìn)入無(wú)砟軌道的鋪設(shè)、站房建設(shè)以及電器設(shè)施安裝階段。新韶關(guān)站是武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線全線14個(gè)車(chē)站之一,也是武廣客運(yùn)專(zhuān)線穿越南嶺大瑤山山脈,進(jìn)入珠三角地區(qū)的第一站。站房面積1.6萬(wàn)平方米,總投資1.5億元。

    據(jù)擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的中鐵二十五局集團(tuán)總經(jīng)理王漢林介紹,新韶關(guān)站緊靠京珠高速公路,將是一座具有嶺南建筑特色的現(xiàn)代化車(chē)站。完工后,可日開(kāi)行列車(chē)190對(duì),容納5萬(wàn)多人的客流量,預(yù)計(jì)2009年10月完工。韶關(guān)地處粵北地區(qū),北接湘、贛,南連珠江三角洲,被稱(chēng)為廣東的北大門(mén),也是廣東經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線開(kāi)通后,從韶關(guān)向南到廣州只需1小時(shí),向北到長(zhǎng)沙只需2小時(shí),將使韶關(guān)融入珠三角1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

    武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線全長(zhǎng)989公里,是鐵道部和廣東、湖南、湖北三省合作建設(shè)的國(guó)家重點(diǎn)工程,2010年初時(shí)速350公里的動(dòng)車(chē)組在武廣鐵路

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武漢廣州鐵路客運(yùn)專(zhuān)線進(jìn)入站后工程建設(shè)階段

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武(漢)廣(州)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線新韶關(guān)站23日正式動(dòng)工建設(shè),至此,武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線全面進(jìn)入站后工程建設(shè)階段。據(jù)了解,經(jīng)過(guò)2年多的建設(shè),武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線的路基、橋涵、隧道、站場(chǎng)等施工項(xiàng)目已基本完成,現(xiàn)在全面進(jìn)入無(wú)砟軌道的鋪設(shè)、站房建設(shè)以及電器設(shè)施安裝階段。新韶關(guān)站是武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線全線14個(gè)車(chē)站之一,也是武廣客運(yùn)專(zhuān)線穿越南嶺大瑤山山脈,進(jìn)入珠三角地區(qū)的第一站。站房面積1.6萬(wàn)平方米,總投資1.5億元。

    據(jù)擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的中鐵二十五局集團(tuán)總經(jīng)理王漢林介紹,新韶關(guān)站緊靠京珠高速公路,將是一座具有嶺南建筑特色的現(xiàn)代化車(chē)站。完工后,可日開(kāi)行列車(chē)190對(duì),容納5萬(wàn)多人的客流量,預(yù)計(jì)2009年10月完工。韶關(guān)地處粵北地區(qū),北接湘、贛,南連珠江三角洲,被稱(chēng)為廣東的北大門(mén),也是廣東經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線開(kāi)通后,從韶關(guān)向南到廣州只需1小時(shí),向北到長(zhǎng)沙只需2小時(shí),將使韶關(guān)融入珠三角1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

    武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線全長(zhǎng)989公里,是鐵道部和廣東、湖南、湖北三省合作建設(shè)的國(guó)家重點(diǎn)工程,2010年初時(shí)速350公里的動(dòng)車(chē)組在武廣鐵路