重慶：地鐵一號線二期工程本月內(nèi)動工 2012年建成

乘坐地鐵到大學(xué)城上課，這樣的愿望離大學(xué)城的師生們越來越近了。記者從市軌道交通總公司獲悉，我市地鐵一號線二期工程第一個(gè)項(xiàng)目（沙坪壩至烈士墓段）招標(biāo)工作已經(jīng)完成，昨日，施工單位和專家到沿線進(jìn)行了現(xiàn)場勘查，預(yù)計(jì)本月內(nèi)將正式動工修建。

　　堪稱城市隧道“第一標(biāo)”

　　該項(xiàng)目起于沙坪壩三角碑，止于烈士墓，全長2.1公里，總投資1.4億元，包括兩個(gè)地下車站和三段區(qū)間隧道?！盁o論其工程規(guī)模，還是投資總量，都算得上是地鐵一號線的‘第一標(biāo)’，同時(shí)也是我市城市隧道至今為止開出的最大標(biāo)?！敝需F隧道集團(tuán)一處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。標(biāo)的大，難度也高。記者隨專家們沿線勘查看到，該線屬城市繁華地段，區(qū)域內(nèi)不僅有重慶大學(xué)、西南政法大學(xué)等高校，還有眾多樓盤和小區(qū)。

　　“以綠化帶為中線，軌道線基本上沿楊雙路而行。今后，上面行車，下面通地鐵。”中鐵隧道集團(tuán)一處項(xiàng)目負(fù)責(zé)人指著馬路說，我們要在這里打一個(gè)寬15米、高13米、長2.1公里的大洞，但不能影響路面的正常交通，施工難度非常大。不僅如此，由于該地區(qū)路面高低起伏，對工藝的要求也非常高。

　　車站有6個(gè)籃球場大

　　除了隧道工程，“第一標(biāo)”還包括兩個(gè)地下車站。一個(gè)是楊公橋站，一個(gè)是烈士墓站?！懊恳粋€(gè)車站都相當(dāng)于6個(gè)室內(nèi)籃球場大?！睋?jù)介紹，烈士墓站長183米、寬22米、高18米，楊公橋車站略小一點(diǎn)，長也有160多米。

　　記者在現(xiàn)場看到，規(guī)劃的烈士墓站，具體位置就在西南政法大學(xué)門口至陽光水城小區(qū)之間，而楊公橋站則位于俊峰·龍鳳云州小區(qū)里面。車站不僅與地面的公交站相連，楊公橋站還與楊公橋地下商場相通，市民進(jìn)出車站將會非常方便。

　　半小時(shí)朝天門到大學(xué)城

　　市軌道交通總公司透露，由于　“第一標(biāo)”順利推進(jìn)，本月11日，地鐵一號線二期工程的“第二標(biāo)”———長4.2公里的中梁山隧道也將正式招標(biāo)，隨后，剩下的幾個(gè)標(biāo)的也將陸續(xù)推進(jìn)。整個(gè)二期工程將于2012年建成通車。

　　據(jù)介紹，地鐵一號線（朝天門至大學(xué)城）全長達(dá)32公里，設(shè)計(jì)時(shí)速約100公里/小時(shí)。這就意味著，到2012年，乘坐地鐵一號線從朝天門到大學(xué)城只需半小時(shí)左右。與此同時(shí)，地鐵一號線一期工程（朝天門至沙坪壩）的建成時(shí)間也將提前至2010年。