重慶:地鐵一號線二期工程本月內(nèi)動工 2012年建成
2008-11-04 來源:華龍網(wǎng)—重慶日報(bào) 作者:未知乘坐地鐵到大學(xué)城上課,這樣的愿望離大學(xué)城的師生們越來越近了。記者從市軌道交通總公司獲悉,我市地鐵一號線二期工程第一個(gè)項(xiàng)目(沙坪壩至烈士墓段)招標(biāo)工作已經(jīng)完成,昨日,施工單位和專家到沿線進(jìn)行了現(xiàn)場勘查,預(yù)計(jì)本月內(nèi)將正式動工修建。
堪稱城市隧道“第一標(biāo)”
該項(xiàng)目起于沙坪壩三角碑,止于烈士墓,全長2.1公里,總投資1.4億元,包括兩個(gè)地下車站和三段區(qū)間隧道?!盁o論其工程規(guī)模,還是投資總量,都算得上是地鐵一號線的‘第一標(biāo)’,同時(shí)也是我市城市隧道至今為止開出的最大標(biāo)。”中鐵隧道集團(tuán)一處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。標(biāo)的大,難度也高。記者隨專家們沿線勘查看到,該線屬城市繁華地段,區(qū)域內(nèi)不僅有重慶大學(xué)、西南政法大學(xué)等高校,還有眾多樓盤和小區(qū)。
“以綠化帶為中線,軌道線基本上沿楊雙路而行。今后,上面行車,下面通地鐵?!敝需F隧道集團(tuán)一處項(xiàng)目負(fù)責(zé)人指著馬路說,我們要在這里打一個(gè)寬15米、高13米、長2.1公里的大洞,但不能影響路面的正常交通,施工難度非常大。不僅如此,由于該地區(qū)路面高低起伏,對工藝的要求也非常高。
車站有6個(gè)籃球場大
除了隧道工程,“第一標(biāo)”還包括兩個(gè)地下車站。一個(gè)是楊公橋站,一個(gè)是烈士墓站?!懊恳粋€(gè)車站都相當(dāng)于6個(gè)室內(nèi)籃球場大?!睋?jù)介紹,烈士墓站長183米、寬22米、高18米,楊公橋車站略小一點(diǎn),長也有160多米。
記者在現(xiàn)場看到,規(guī)劃的烈士墓站,具體位置就在西南政法大學(xué)門口至陽光水城小區(qū)之間,而楊公橋站則位于俊峰·龍鳳云州小區(qū)里面。車站不僅與地面的公交站相連,楊公橋站還與楊公橋地下商場相通,市民進(jìn)出車站將會非常方便。
半小時(shí)朝天門到大學(xué)城
市軌道交通總公司透露,由于 “第一標(biāo)”順利推進(jìn),本月11日,地鐵一號線二期工程的“第二標(biāo)”———長4.2公里的中梁山隧道也將正式招標(biāo),隨后,剩下的幾個(gè)標(biāo)的也將陸續(xù)推進(jìn)。整個(gè)二期工程將于2012年建成通車。
據(jù)介紹,地鐵一號線(朝天門至大學(xué)城)全長達(dá)32公里,設(shè)計(jì)時(shí)速約100公里/小時(shí)。這就意味著,到2012年,乘坐地鐵一號線從朝天門到大學(xué)城只需半小時(shí)左右。與此同時(shí),地鐵一號線一期工程(朝天門至沙坪壩)的建成時(shí)間也將提前至2010年。