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美國(guó)加州將建美國(guó)首個(gè)高速列車網(wǎng)

2008-11-10 來(lái)源:新華社 作者:未知
本文摘要:美國(guó)人口最多的州加利福尼亞州將興建美國(guó)首個(gè)高速列車網(wǎng),建成后列車時(shí)速可望達(dá)到350公里,這意味著從舊金山到洛杉磯的路程將縮短到兩個(gè)半小時(shí)以內(nèi)。據(jù)媒體報(bào)道,該高速列車項(xiàng)目將投

美國(guó)人口最多的州加利福尼亞州將興建美國(guó)首個(gè)高速列車網(wǎng),建成后列車時(shí)速可望達(dá)到350公里,這意味著從舊金山到洛杉磯的路程將縮短到兩個(gè)半小時(shí)以內(nèi)。據(jù)媒體報(bào)道,該高速列車項(xiàng)目將投資440億美元,相關(guān)工作即將開(kāi)始,工程預(yù)計(jì)在2020年完工。工程的第一階段耗資320億美元,將興建連接舊金山和洛杉磯的鐵路,其余資金將用于修建從這兩個(gè)城市延伸到其他城市的鐵路。

    據(jù)加利福尼亞高速鐵路管理局估計(jì),到2030年,鐵路網(wǎng)運(yùn)送的旅客人次將達(dá)到1.17億。另外,整個(gè)高速列車網(wǎng)在建設(shè)過(guò)程中將創(chuàng)造16萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì),建成后在其他受益行業(yè)將創(chuàng)造45萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。該項(xiàng)目的支持者說(shuō),由于有助于顯著減少公路和航空交通,該項(xiàng)目還將帶來(lái)較大的環(huán)保收益。據(jù)報(bào)道,該項(xiàng)目將采用來(lái)自歐洲和日本的技術(shù)。

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美國(guó)加州將建美國(guó)首個(gè)高速列車網(wǎng)

新華社

美國(guó)人口最多的州加利福尼亞州將興建美國(guó)首個(gè)高速列車網(wǎng),建成后列車時(shí)速可望達(dá)到350公里,這意味著從舊金山到洛杉磯的路程將縮短到兩個(gè)半小時(shí)以內(nèi)。據(jù)媒體報(bào)道,該高速列車項(xiàng)目將投資440億美元,相關(guān)工作即將開(kāi)始,工程預(yù)計(jì)在2020年完工。工程的第一階段耗資320億美元,將興建連接舊金山和洛杉磯的鐵路,其余資金將用于修建從這兩個(gè)城市延伸到其他城市的鐵路。

    據(jù)加利福尼亞高速鐵路管理局估計(jì),到2030年,鐵路網(wǎng)運(yùn)送的旅客人次將達(dá)到1.17億。另外,整個(gè)高速列車網(wǎng)在建設(shè)過(guò)程中將創(chuàng)造16萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì),建成后在其他受益行業(yè)將創(chuàng)造45萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。該項(xiàng)目的支持者說(shuō),由于有助于顯著減少公路和航空交通,該項(xiàng)目還將帶來(lái)較大的環(huán)保收益。據(jù)報(bào)道,該項(xiàng)目將采用來(lái)自歐洲和日本的技術(shù)。