中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁 -> 資訊 > 企業(yè)資訊 > 內(nèi)容

英國列車太擁擠 乘客待遇不如動物"搶座"盛行

2008-12-04 來源:新華網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:英國交通部最新公布的數(shù)據(jù)顯示,乘列車出行的人增多,一些地區(qū)的列車車廂內(nèi)太過擁擠,乘客“立足之地”比歐盟規(guī)定的動物在運輸途中應享空間還小。英《每日電訊報》援引官方數(shù)據(jù)報道,

英國交通部最新公布的數(shù)據(jù)顯示,乘列車出行的人增多,一些地區(qū)的列車車廂內(nèi)太過擁擠,乘客“立足之地”比歐盟規(guī)定的動物在運輸途中應享空間還小。英《每日電訊報》援引官方數(shù)據(jù)報道,在一些比較擁擠的列車內(nèi),乘客人數(shù)超出列車準載人數(shù)的50%,一些乘客不得不站在洗手間內(nèi)。

    英政府軌道交通白皮書規(guī)定,乘客在列車上處于站或坐狀態(tài)時,應享有的人均空間為0.45平方米,按體重比例折算相當于每公斤占0.0062平方米。而按照歐盟有關(guān)牲畜運輸條例的規(guī)定,一只雞在運輸車內(nèi)應享有的空間比例都比上述空間大出一倍多。山羊、綿羊、牛的“乘車”空間也均比人大。

    《每日電訊報》說,理論上說,乘客享受的標準已經(jīng)低于動物,何況列車擁擠時。難怪有乘客抱怨說,他們乘坐的席位等級是“牛席”。英國消費者組織“乘客焦點”說,對許多乘客而言,上車后“搶座”幾乎成為每日“必修課”。這個組織的一名發(fā)言人說:“更多人選擇乘坐列車出行,問題在于他們坐在哪兒?我們迫切需要長遠投資,當局應增加列車車廂數(shù)或加開列車,以解決擁擠問題?!?

相關(guān)文章

專  題
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

英國列車太擁擠 乘客待遇不如動物"搶座"盛行

新華網(wǎng)

英國交通部最新公布的數(shù)據(jù)顯示,乘列車出行的人增多,一些地區(qū)的列車車廂內(nèi)太過擁擠,乘客“立足之地”比歐盟規(guī)定的動物在運輸途中應享空間還小。英《每日電訊報》援引官方數(shù)據(jù)報道,在一些比較擁擠的列車內(nèi),乘客人數(shù)超出列車準載人數(shù)的50%,一些乘客不得不站在洗手間內(nèi)。

    英政府軌道交通白皮書規(guī)定,乘客在列車上處于站或坐狀態(tài)時,應享有的人均空間為0.45平方米,按體重比例折算相當于每公斤占0.0062平方米。而按照歐盟有關(guān)牲畜運輸條例的規(guī)定,一只雞在運輸車內(nèi)應享有的空間比例都比上述空間大出一倍多。山羊、綿羊、牛的“乘車”空間也均比人大。

    《每日電訊報》說,理論上說,乘客享受的標準已經(jīng)低于動物,何況列車擁擠時。難怪有乘客抱怨說,他們乘坐的席位等級是“牛席”。英國消費者組織“乘客焦點”說,對許多乘客而言,上車后“搶座”幾乎成為每日“必修課”。這個組織的一名發(fā)言人說:“更多人選擇乘坐列車出行,問題在于他們坐在哪兒?我們迫切需要長遠投資,當局應增加列車車廂數(shù)或加開列車,以解決擁擠問題?!?