廣東:珠三角城際軌道交通體系工程加速
2008-12-04 來源:中國公路網(wǎng) 作者:未知廣東省發(fā)改委3日透露,珠三角城際軌道交通體系工程有望加速。目前,珠三角軌道交通同城化規(guī)劃顯露雛形。2000公里城際軌道交通將以“三環(huán)八射”的網(wǎng)絡構架串起珠三角所有縣級以上城市,軌道交通網(wǎng)絡密度將接近巴黎都市圈和東京都市圈的水平。其中廣珠城際軌道目前已經(jīng)考慮到要和澳門對接。廣東明年將在重點項目上投資3000億元,具體到珠三角城軌方面,以廣州為中心的快速交通體系建設將加速,會率先推動廣州至清遠、惠州、肇慶的工程。
按規(guī)劃,2010年,廣珠城軌和廣佛地鐵建成,期末線網(wǎng)總長178.8公里,投資273億多元;至2015年建成穗莞深線、東莞-惠州線、廣州-花都-清遠線、中山-南沙-虎門線,建設線路總長340公里,建設線路投資700億元,期末線網(wǎng)總長614公里。連接澳門的廣珠西線中山至珠海月環(huán)段正在開展前期工作,計劃明年左右開工建設;廣珠城際快速軌道交通正在緊張施工中,預計2010年建成后,珠海至廣州之間最快運行時間將縮短至一小時以內,澳門可通過該軌道交通實現(xiàn)與廣州及珠三角其他地區(qū)的快速連接。
目前,與澳門銜接的高速公路主要有廣珠東線、廣珠西線和西部沿海高速公路珠海段等。其中廣珠東線、西部沿海高速公路珠海段、廣珠西線廣州至順德段已建成;廣珠西線順德至中山段正在建設,中山至珠海月環(huán)段正在開展前期工作,計劃2009年左右開工建設,珠海南屏至橫琴段已列入規(guī)劃,廣東省交通主管部門正在會同珠海市研究路線方案及投資問題。