湘桂鐵路工程總投資575億元

四萬億元中央投資將主要投向鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。而在未來的幾年內(nèi)，中國鐵路建設(shè)也將進入一個新的階段。記者剛從鐵道部獲悉，湘桂鐵路暨廣西沿海鐵路南寧至欽州段擴能改造工程開工動員大會今天上午在廣西壯族自治區(qū)南寧市舉行。 

　　湘桂鐵路起自湖南衡陽，經(jīng)永州進入廣西桂林、柳州、南寧，終于憑祥，線路全長1013公里。衡陽至南寧段擴能改造工程采用新建雙線方案，長723.7公里，其中廣西境內(nèi)長541公里，湖南境內(nèi)長182.7公里，共設(shè)車站37座，橋隧比為30％。衡陽至柳州段497.9公里為新建國家I級雙線電氣化鐵路，與既有單線形成三線格局，列車設(shè)計時速200公里，并預(yù)留提速條件。柳州至南寧段225.8公里為新建客運專線，與既有復(fù)線實現(xiàn)客貨分線，形成四線格局，列車設(shè)計時速200公里以上。 

　　據(jù)介紹，工程建設(shè)工期3年半，投資估算總額575億元，由鐵道部、廣西壯族自治區(qū)和湖南省及社會資本采用多元化投資模式合資建設(shè)。