南京：地鐵3號(hào)線“南延”到江寧

記者昨日從南京市地鐵建設(shè)指揮部獲悉，南京地鐵3號(hào)線前日開(kāi)始環(huán)評(píng)公示，3號(hào)線具體走向、全部23座車站設(shè)置浮出水面。據(jù)了解，南京地鐵3號(hào)線計(jì)劃從2010年開(kāi)工，預(yù)計(jì)2014年底完工，工期5年。據(jù)了解，此前關(guān)于能夠過(guò)江的地鐵3號(hào)線先建還是城內(nèi)環(huán)線6號(hào)線先建一直有不少爭(zhēng)論，現(xiàn)在3號(hào)線走在前面，對(duì)于解決過(guò)江交通難題是一大利好。南京市地鐵指揮部有關(guān)人士稱，3號(hào)線連接了江北地區(qū)-主城-東山，直接連接區(qū)域?qū)ν饨煌屑~（南京站、南京南站），構(gòu)成了都市發(fā)展區(qū)的南北城市軸。

　　據(jù)介紹，3號(hào)線全長(zhǎng)34.934公里，自京滬普鐵林場(chǎng)站沿原規(guī)劃京滬高速鐵路北線方案南行，上跨寧合公路后，于泰馮站與江北輕軌線交叉換乘。線路南下穿長(zhǎng)江到上元門后，沿中央北路布置，至南京火車站與地鐵1號(hào)線換乘。過(guò)南京站后線路南拐，先后下穿滬寧城際鐵路、京滬鐵路、新莊立交橋、玄武湖，沿太平北路、太平南路走；穿夫子廟后沿江寧路、土城頭路布設(shè)，穿過(guò)卡子門立交橋后，線路沿寧溧公路南行，于丁墻路以南，歐倍德超市與麥德龍商場(chǎng)間向西轉(zhuǎn)，垂直穿過(guò)京滬高速鐵路，并結(jié)合高速鐵路客站設(shè)本線南京南站站，之后線路進(jìn)入江寧區(qū)利源路至天元西路設(shè)終點(diǎn)站。環(huán)評(píng)報(bào)告顯示，地鐵3號(hào)線將一共設(shè)置23座車站，比原來(lái)的預(yù)想要多，其終點(diǎn)站并非南京南站，而是一直延伸到了江寧的天元西路。

　　記者看到，環(huán)評(píng)表列出了6個(gè)問(wèn)題，諸如“您對(duì)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀是否滿意？”“根據(jù)您掌握的情況，認(rèn)為該項(xiàng)目對(duì)環(huán)境質(zhì)量造成的危害、影響如何？”“您對(duì)該項(xiàng)目環(huán)保方面有何建議和要求？”等，從民生和環(huán)保的角度來(lái)傾聽(tīng)市民的心聲。

　　據(jù)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的省環(huán)科院王工程師介紹，在網(wǎng)上公示的同時(shí)，環(huán)評(píng)人員已到3號(hào)線沿線居民小區(qū)發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查表，準(zhǔn)備的200份問(wèn)卷調(diào)查表目前已發(fā)放了40份。從12月9號(hào)公示開(kāi)始，市民可在項(xiàng)目公示之日起10個(gè)工作日內(nèi)，向環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)提出意見(jiàn)和建議。