油價節(jié)節(jié)上漲使世界各國面臨的運(yùn)輸壓力與日俱增，針對自身的情況，各國政府紛紛出臺了應(yīng)對措施。 

    俄羅斯：鼓勵發(fā)展海運(yùn)

    作為能源輸出大國，俄羅斯顯然要把能源運(yùn)輸這筆收入也賺到手中。各種跡象顯示，通過信貸、保險(xiǎn)等扶持措施，俄羅斯正在鼓勵海運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

    目前，俄羅斯石油出口主要通過黑海和波羅的海港口。2006年，俄羅斯從黑海地區(qū)出口石油達(dá)到1.11億噸，2007年達(dá)到1.13億噸；2006年，俄羅斯從波羅的海地區(qū)出口石油7700萬噸，2007年為8000萬噸。目前，出口增長的勢頭還有加快的趨勢。

    因此，俄羅斯油輪、液化天然氣、散貨和集裝箱等船隊(duì)開發(fā)投資正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。目前，俄羅斯港口碼頭年集裝箱吞吐能力大約為350萬標(biāo)準(zhǔn)箱，預(yù)計(jì)到2008年底達(dá)到500萬標(biāo)準(zhǔn)箱。此外，俄羅斯政府還在策劃，積極引進(jìn)外資，加緊開發(fā)建設(shè)俄羅斯港口碼頭。

    數(shù)據(jù)還顯示，截至2007年8月底，俄羅斯船舶金融市場信貸交易總額已經(jīng)達(dá)到572億美元，而2000年僅僅42億美元。目前西方國家銀行和保險(xiǎn)公司已經(jīng)看準(zhǔn)亟待大規(guī)模開發(fā)投資的俄羅斯航運(yùn)市場。這意味著俄羅斯的海運(yùn)業(yè)還有巨大的增長潛力。 

    阿根廷：將普及自行車

    阿根廷首都布宜諾斯艾利斯市則從緊張的政府預(yù)算中撥出專項(xiàng)資金，用作實(shí)施自行車“自由行”的基礎(chǔ)建設(shè)投資。這一做法在阿根廷的其他城市具有一定的示范效應(yīng)。

    根據(jù)這一議案，市政府將為普及自行車使用提供各項(xiàng)便利，包括設(shè)置專門的自行車交通信號燈、開辟自行車專用道、保證市民以低廉的價格租用自行車等。此外，布宜諾斯艾利斯將在全市地鐵站、火車站、停車場、學(xué)校和醫(yī)院等公共設(shè)施附近設(shè)立1000多個自行車租賃站，租用自行車的市民可在目的地附近的租賃站歸還自行車。

[next]

    議員法伊爾德表示，在全市推廣自行車是高油價下的理性選擇。阿根廷油價自去年以來大幅上漲，讓有車族感到了巨大的壓力。

    中國：加大鐵路投資

    13日，中國中鐵發(fā)布公告稱，旗下兩家子公司中標(biāo)新建向塘至莆田鐵路工程部分工段，總中標(biāo)價約為45億元。

    該公司是全球第三大建筑承包商，這個項(xiàng)目只是我國加大鐵路投資的縮影之一。從消費(fèi)習(xí)慣和地域特征看，中國鐵路與美國貨運(yùn)分別具有相似性。與美國一樣，在高油價時代，中國也面臨發(fā)展鐵路運(yùn)輸?shù)牧己脵C(jī)遇。

    按照鐵道部出臺了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和“十一五”規(guī)劃，今后5年，中國鐵路營運(yùn)里程新增1萬公里， 2010年達(dá)到8.5萬公里，比現(xiàn)有里程增長13%；到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到10萬公里，比現(xiàn)有里程增長33%。在資金方面，“十一五”計(jì)劃投入約15600億元人民幣，是“十五”計(jì)劃的3倍，相當(dāng)于2008年奧運(yùn)投資的5倍。

    從美國鐵路業(yè)的經(jīng)驗(yàn)看，要最大限度增加貨運(yùn)量，還應(yīng)該鼓勵甚至參與相關(guān)行業(yè)在沿線開發(fā)大型倉儲設(shè)施。根據(jù)鐵道部的規(guī)劃，到2020年我國雙層集裝箱運(yùn)輸通道運(yùn)營里程將達(dá)1.6萬公里的，鐵路將建成連接18個集裝箱中心站、40余個集裝箱專門辦理站的區(qū)域性鐵路集裝箱運(yùn)輸中心，100余個集裝箱代辦站將成為吸納、集散集裝箱貨源的網(wǎng)點(diǎn)。

    此外，美國、歐洲的一些國家也采取了類似的措施。