石長(zhǎng)鐵路擬增二線 預(yù)計(jì)2009年6月開(kāi)工
2008-11-06 來(lái)源:常德新聞網(wǎng) 作者:鄧彪記者從石長(zhǎng)鐵路二線工程前期洽談會(huì)上獲悉,石長(zhǎng)鐵路擬增建第二線,全線建筑長(zhǎng)度266.7公里,估算總投資125.77億元,常德市境內(nèi)約為145公里,估算投資75億元左右。副市長(zhǎng)徐超文出席洽談會(huì)并講話。
石長(zhǎng)鐵路位于湖南省北部,北起石門縣,經(jīng)常德市、益陽(yáng)市到達(dá)長(zhǎng)沙市,現(xiàn)為國(guó)家I級(jí)單線支線鐵路。1998年10月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。石長(zhǎng)鐵路是洛湛通道的重要組成部分,也是溝通焦柳和京廣兩線的重要電煤運(yùn)輸通道。經(jīng)過(guò)10年發(fā)展,沿線地區(qū)客貨運(yùn)量不斷增長(zhǎng),既有石長(zhǎng)線已不能滿足電煤合客貨運(yùn)輸需要,亟需進(jìn)行電化改造并增建二線。
增建二線將采用200公里時(shí)速方案,其功能定位為:洛湛通道和北煤南運(yùn)通道的重要組成部分,湖南省電煤南運(yùn)的主通道,客貨并重兼顧城際的大能力鐵路運(yùn)輸通道。省政府高度重視此項(xiàng)工程,明確要求石長(zhǎng)二線2009年2月底前批復(fù)可研,6月1日開(kāi)工建設(shè)。
徐超文表示,石長(zhǎng)鐵路沿線區(qū)縣政府和市直相關(guān)部門要高度重視石長(zhǎng)鐵路二線工程,認(rèn)真對(duì)待;組織專門班子,深入調(diào)查研究;綜合各方意見(jiàn),形成材料上報(bào);各級(jí)各單位,沿線各區(qū)縣要全力支持工程規(guī)劃建設(shè),提供優(yōu)質(zhì)服務(wù);未雨綢繆,盡早規(guī)劃。
徐超文要求,石長(zhǎng)鐵路設(shè)計(jì)單位要進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,要使方案有利于生產(chǎn)生活,有利于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,有利于土地利用,有利于環(huán)境保護(hù),有利于投資效益發(fā)揮;盡最大努力考慮常德市城區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì),德山開(kāi)發(fā)區(qū)以及石長(zhǎng)沿線區(qū)縣提出的意見(jiàn)和建議,盡可能達(dá)到意見(jiàn)一致。