本文摘要：繼先鋒號(hào)動(dòng)車組今年7月加盟成渝城際列車后，記者昨日從重慶鐵路部門獲悉，另一先進(jìn)的X2000擺式動(dòng)車組又于昨日下午抵渝，并有望加入成渝城際列車運(yùn)行。屆時(shí)，成渝旅客將有更多的快速列

繼先鋒號(hào)動(dòng)車組今年7月加盟成渝城際列車后，記者昨日從重慶鐵路部門獲悉，另一先進(jìn)的X2000擺式動(dòng)車組又于昨日下午抵渝，并有望加入成渝城際列車運(yùn)行。屆時(shí)，成渝旅客將有更多的快速列車選擇。   擺式動(dòng)車組開(kāi)進(jìn)北站   據(jù)了解，鐵道部在9月初宣布，自今年4月18日提速后，被和諧1型動(dòng)車組代替的原有廣深公司的X2000動(dòng)車組，交由成都鐵路局配屬。這輛全國(guó)唯一的瑞典進(jìn)口擺式列車動(dòng)車組——X2000，于9月26日早上10點(diǎn)出發(fā)前往重慶，并于昨天下午2點(diǎn)左右到達(dá)后，直接開(kāi)進(jìn)了重慶北站的動(dòng)車檢備庫(kù)。   最高時(shí)速可達(dá)到200公里   據(jù)介紹，X2000擺式動(dòng)車組是瑞典鐵路的高速擺式列車車種。這種列車的動(dòng)力集中在兩側(cè)的機(jī)車，中間無(wú)動(dòng)力客車與機(jī)車具有不同的傾斜機(jī)構(gòu)，在列車過(guò)彎時(shí)可看到車廂依次擺動(dòng)。該車主要特點(diǎn)是通過(guò)彎道處的速度比普通列車提高約40%，并以此來(lái)縮短營(yíng)運(yùn)時(shí)間。列車總共有7節(jié)，由2輛動(dòng)力車和5輛客車組成，動(dòng)力車分散在列車的前后，總座席定員為415人。該動(dòng)車時(shí)速與目前成渝間開(kāi)行的“先鋒”號(hào)大致相當(dāng)，最高時(shí)速可達(dá)到200公里。該車是1998年左右廣深公司引進(jìn)的X2000擺式動(dòng)車組，是瑞典戴姆勒公司的產(chǎn)品,使用中安全性和可靠性都口碑不錯(cuò)。該種列車一直在擔(dān)任廣州東到九龍的過(guò)港任務(wù)。   調(diào)試后投入成渝兩地間運(yùn)營(yíng)   重慶鐵道部門昨日透露，X2000在正式投入運(yùn)營(yíng)前，還將經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的整修及為期20天的試運(yùn)行。屆時(shí)，重慶到成都的城際列車將可能從現(xiàn)在的4趟增加到5趟；而運(yùn)行時(shí)間3個(gè)小時(shí)多點(diǎn)的動(dòng)車組列車則有2趟可選擇了。該城際列車運(yùn)行的全程時(shí)間預(yù)計(jì)只有3小時(shí)40分左右。