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代發(fā)“新建鐵路合肥至南京工程貨場、機(jī)務(wù)設(shè)備采購招標(biāo)公

2008-04-17 來源:鐵道工程交易中心 作者:陳晶晶 瀏覽次數(shù):
本文摘要:1) 工程概況   合肥至南京段既是滬漢蓉快速通道的重要組成部分,又是寧西通道的重要組成部分。合肥至南京段線路自合肥樞紐引出,沿合寧高速公路,向東經(jīng)肥東縣、巢湖市、全椒縣,
  招標(biāo)編號:

一、招標(biāo)人的名稱和地址
    名    稱:合寧鐵路有限公司
    法定代表人的代理人:陳金城
    地    址:安徽省合肥市新火車正陽路東(鐵四院合肥分院)
    郵    編:230011
    聯(lián)系人:王若堯
    聯(lián)系電話:0551-2127818  
    傳真:    0551-2127818
    電子信箱: jcb@vip.163.com
二、招標(biāo)依據(jù)
    1. 《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》。
    2.  國家發(fā)展和改革委員會《印發(fā)國家發(fā)展改革關(guān)于審批新建合肥至南京鐵路可行性研究報告的請示的通知》(發(fā)改交運[2004]2358號);
    3.  鐵道部《關(guān)于新建合肥至南京鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》(鐵鑒函[2004]654號);
    4. 上海鐵路局《關(guān)于新建鐵路合肥至南京工程貨場設(shè)備采購招標(biāo)計劃的批復(fù)》(上局招辦[2008] 14號)
三、招標(biāo)項目
  新建鐵路合肥至南京工程貨場、機(jī)務(wù)設(shè)備采購。
四、資金來源
  鐵路建設(shè)基金款源。
五、概況、供貨日期
  1.工程概況
    1) 工程概況
  合肥至南京段既是滬漢蓉快速通道的重要組成部分,又是寧西通道的重要組成部分。合肥至南京段線路自合肥樞紐引出,沿合寧高速公路,向東經(jīng)肥東縣、巢湖市、全椒縣,至江蘇省南京市,跨越安徽、江蘇兩省四市四區(qū)(縣),建筑長度166公里,其中安徽省境內(nèi)119公里,江蘇省境內(nèi)47公里。
  線路經(jīng)過的工程地質(zhì)分區(qū)有:沖洪積平原、剝蝕平原、剝蝕丘陵。沖洪積平原區(qū):主要發(fā)育于各條河流兩側(cè)。剝蝕平原:包括崗地和坳谷,為淮河流域、巢湖水域、長江流域之高階地。剝蝕丘陵區(qū):主要分布在解集至文集一帶,為文集太子山支脈。
  大部分地區(qū)為第四系地層所覆蓋,裂隙粘土廣泛分布,膨脹性為弱至中等,不能直接作為路基填料,除襄河、滁河圩區(qū)軟土集中分布外,其他地段少有分布。
  主要工程量有:特大橋、大中橋39座30.178km,占線路長度的18.2%,設(shè)隧道兩座,合計長2008m,占線路長度的1.2%。全線共有路基土石方1582萬方,圬工59萬方,級配碎石124萬方。
  新建肥東、欄桿集、馬廠、全椒4個中間站,永寧技術(shù)作業(yè)站。預(yù)留石塘、湯泉站。改建三十埠、永寧鎮(zhèn)、林場等既有車站。
  膨脹土路基是本工程的重點和難點,全段用于基床底層填筑的改良土為247萬方,用于基床下部路堤的改良土約為820萬方。
  設(shè)計時速在200km/h地段的填料均需拌合石灰改良。本線路基設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高,施工質(zhì)量要求嚴(yán)格,施工難度較大,路基各部位壓實標(biāo)準(zhǔn)高;填料標(biāo)準(zhǔn)要求高;地基加固處理措施多樣;工后沉降要求嚴(yán)格。
  本工程總工期2.5年,計劃2005年7月開工,2007年12月底竣工。
  本次招標(biāo)的內(nèi)容為新建鐵路合肥至南京工程貨場、機(jī)務(wù)設(shè)備。
    2) 項目進(jìn)展情況
   國家發(fā)改委于2004年10月以《印發(fā)國家發(fā)展改革委關(guān)于審批新建合肥至南京鐵路可行性研究報告的請示的通知》(發(fā)改交運[2004]2358號)批復(fù)了本項目的可研。
   2004年11月鐵道部以《關(guān)于新建合肥至南京鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》(鐵鑒函[2004]654號)批復(fù)了本項目的初步設(shè)計。
  鐵四院在完成了補(bǔ)充定測工作后,已于2004年6月初開展了本段的施工圖設(shè)計。
  2.設(shè)備安裝調(diào)試日期
  2008年5月25日開始,2008年6月25日完成。
六、包件劃分(見附件)
七、招標(biāo)方式
  在上海局建設(shè)工程招投標(biāo)管理辦公室和監(jiān)察處的監(jiān)督下,采取公開招標(biāo)的方式,在鐵道部工程交易中心上海分中心進(jìn)行物質(zhì)采購招標(biāo)。本次招標(biāo)采取資格后審方式。
八、投標(biāo)書的編制
  投標(biāo)文件的技術(shù)標(biāo)、商務(wù)標(biāo)合并編制。
九、招標(biāo)主要日程安排
    1. 招標(biāo)文件發(fā)售時間、地點
  2008年4月22日-4月26日,8:30~11:30、14:00~16:30,潛在投標(biāo)人到合寧鐵路有限公司購買招標(biāo)文件。購買招標(biāo)文件時,需帶投標(biāo)申請表原件(投標(biāo)申請表《分交表三》請從鐵道部工程交易中心上海工程交易站網(wǎng)站上下載)、單位介紹信和匯款憑證復(fù)印件。
  請潛在投標(biāo)人于2008年4月18日17:00時前報名,傳真:0551-2127800(王若堯收)。
  購買招標(biāo)文件時還需攜帶法人營業(yè)執(zhí)照副本(原件和復(fù)印件)交招標(biāo)人核備。
  招標(biāo)文件收取工本及評審費每包件人民幣貳仟元整 (¥2000) 不予退還,請匯入合寧鐵路有限公司帳戶。開戶名:合寧鐵路有限公司,帳號:34001474708053000441,開戶行:安徽省合肥市建行蕪湖路支行;投標(biāo)保證金人民幣貳萬元整(¥20000),請匯入鐵道部工程交易中心上海分中心帳戶。開戶名:鐵道部工程交易中心上海分中心,帳號:05519300261049542,開戶行:上海市建行閘北支行。投標(biāo)保證金待開標(biāo)后在規(guī)定的期限內(nèi)按招標(biāo)文件規(guī)定退還投標(biāo)人。
    2. 投標(biāo)文件遞交的時間、地點
  投標(biāo)人務(wù)必于2008年5月12日上午8:00~9:00在鐵道部工程交易中心上海分中心(地址:上海市天目東路228號1112室)遞交投標(biāo)文件。逾時,按棄標(biāo)處理。
    3. 開標(biāo)時間、地點
  招標(biāo)人于2008年5月12日上午9:00在鐵道部工程交易中心上海分中心(地址:上海市天目東路228號1112室)召開開標(biāo)會。
  4.上述時間安排若有變化時,招標(biāo)人將通知各申請人。
十、投標(biāo)人應(yīng)具備的資質(zhì)要求補(bǔ)充:
  1、經(jīng)工商管理部門注冊登記核準(zhǔn)的企業(yè)法人;經(jīng)稅務(wù)部門注冊登記核準(zhǔn)的一般納稅人;符合投標(biāo)項目經(jīng)營范圍;能獨立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織。
  2、產(chǎn)品必需通過ISO9000系列論證。
  3、省部級頒發(fā)的產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。
  4、具有相應(yīng)的財務(wù)能力、技術(shù)能力、生產(chǎn)能力和與既有設(shè)備連接的協(xié)調(diào)能力。

      文件下載:合寧FJ.rar

 

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