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新建鐵路廈深線(福建段)及福廈線(部分)鋪軌工程施工

2008-07-31 來源:鐵道工程交易中心 作者:佚名 瀏覽次數(shù):
本文摘要:項(xiàng)目概況 福廈鐵路位于臺(tái)灣海峽西岸,是我國(guó)鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃“八縱八橫”主通道沿海快速鐵路的重要組成部分。線路起于福建省省會(huì)福州市,向西南經(jīng)福清、莆田、泉州、晉江直抵
招標(biāo)編號(hào):JS2008-057

    1. 招標(biāo)條件
  本招標(biāo)項(xiàng)目新建鐵路廈深線(福建段)和福廈線,已分別由中華人民共和國(guó)發(fā)展和改革委員會(huì)以《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建廈門至深圳鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(發(fā)改交運(yùn)[2007]2512號(hào))和《關(guān)于新建福州至廈門鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(發(fā)改交運(yùn)〔2005〕1430號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司。建設(shè)資金來自鐵路建設(shè)基金及銀行貸款,招標(biāo)人為東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目施工進(jìn)行公開招標(biāo),特邀請(qǐng)有興趣的潛在招標(biāo)人(以下簡(jiǎn)稱申請(qǐng)人)提出資格預(yù)審申請(qǐng)。
    2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
    2.1項(xiàng)目概況
    福廈鐵路位于臺(tái)灣海峽西岸,是我國(guó)鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃“八縱八橫”主通道沿??焖勹F路的重要組成部分。線路起于福建省省會(huì)福州市,向西南經(jīng)福清、莆田、泉州、晉江直抵廈門市,全長(zhǎng)約275公里,工程總投資約152億元。
    廈深鐵路(福建段)北接福廈鐵路并與龍廈鐵路及既有鷹廈鐵路相通,自廈門鐵路樞紐廈門西站引出,經(jīng)漳州、漳浦、云霄、詔安進(jìn)入廣東省境內(nèi)。福建段正線全長(zhǎng)約144公里,工程總投資約109.8億元,總工期4年。
    2.2招標(biāo)范圍和主要工程內(nèi)容
  新建鐵路福廈線仙游站外(DK131+000)至福廈線終點(diǎn)(D1K253+600),漳泉肖聯(lián)絡(luò)線(LXZDK0+000~LXZDK2+278.65)及福廈線引入廈門樞紐[具體里程范圍為:福廈進(jìn)島左線至杏林站外(ZD1K244+300~ZD1K252+300);福廈進(jìn)島右線至杏林站外(YD1K244+300~YD1K252+420)]的鋪軌工程(含站場(chǎng))。本段設(shè)惠安、新泉州、泉州南、翔安、廈門西計(jì)4個(gè)車站。正線鋪軌135.875公里,站線鋪軌33.728公里,道岔117組。
  新建鐵路廈深線(福建段)設(shè)計(jì)起點(diǎn)[DK0+000(=福廈線里程D1K253+600)]至省界(DK153+514)及廈深線廈門樞紐段[鷹廈線左線:接軌點(diǎn)至杏林(不含)(LZD2K651+615~LZDK672+660),線路長(zhǎng)度20.841km;鷹廈右線:接軌點(diǎn)至杏林(不含)(LYD2K651+600~LYDK672+540),線路長(zhǎng)度20.856km]的鋪軌工程(含站場(chǎng),不含隧道內(nèi)的無碴軌道的整體道床),本段設(shè)新角美、前場(chǎng)、東孚、漳州南、漳浦、云霄、詔安、計(jì)7個(gè)車站。正線鋪軌165.511公里,站線鋪軌64.901公里,道岔291組。
  2.3合同段劃分
  2.3.1福廈鐵路合同段:福廈線仙游站外(DK131+000)至福廈線終點(diǎn)(D1K253+600),漳泉肖聯(lián)絡(luò)線(LXZDK0+000~LXZDK2+278.65)及福廈線引入廈門樞紐(含站場(chǎng),不含杏林至廈門站)雙線鋪軌工程,從東孚站(鋪軌基地)往福州方向鋪軌。
  2.3.2廈深線(福建段)合同段:廈深線(福建段)設(shè)計(jì)起點(diǎn)(DK0+000)至省界(DK153+514)及廈深線廈門樞紐段(含站場(chǎng),不含隧道內(nèi)的無碴軌道的整體道床)雙線鋪軌工程,從東孚站(鋪軌基地)往廣東方向鋪軌。
  兩個(gè)合同段作為一個(gè)標(biāo)段,選取一名中標(biāo)人。
  2.4計(jì)劃工期
  2.4.1福廈鐵路鋪軌工程:計(jì)劃于2008年12月1日開始鋪軌,2009年6月31日鋪軌完工。
  2.4.2 廈深鐵路(福建段)鋪軌工程:計(jì)劃于2010年12月1日開始鋪軌,2011年7月9日鋪軌完工,其中廈深線廈門樞紐段需滿足福廈線鋪軌施工工期需要。
  2.4.3 實(shí)際工期:根據(jù)建設(shè)單位審定的實(shí)施性施工組織安排調(diào)整,鐵道部、福建省對(duì)總工期另有要求時(shí),投標(biāo)單位應(yīng)按照?qǐng)?zhí)行。
    3. 投標(biāo)人資格要求
  3.1投標(biāo)人須具備:①投標(biāo)人必須是在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人,具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書、環(huán)境管理體系認(rèn)證證書、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證證書。②具有安全生產(chǎn)許可證,安全質(zhì)量狀況穩(wěn)定,有良好的企業(yè)社會(huì)信譽(yù);具有相應(yīng)的財(cái)務(wù)能力、類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)能力業(yè)績(jī),并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。③鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)資質(zhì)。④安全、質(zhì)量狀況穩(wěn)定,且近三年沒有發(fā)生施工安全、質(zhì)量責(zé)任大、重大事故。
  3.2業(yè)績(jī)要求:具有相應(yīng)的鐵路的鋪軌施工經(jīng)驗(yàn)和鐵路電氣化既有線施工業(yè)績(jī)。
  3.3不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
    4. 資格預(yù)審文件的獲取
    4.1凡有意參加資格預(yù)審者,請(qǐng)于2008年月4日下午17:00時(shí)(北京時(shí)間,下同)前將報(bào)名申請(qǐng)表(格式參照原部交表5)傳真至招標(biāo)人。
    4.2請(qǐng)申請(qǐng)人于2008年8月5日至2008年8月11日每日上午9:30時(shí)至11:30時(shí),下午15:30時(shí)至17:30時(shí),在上述規(guī)定時(shí)間內(nèi)到東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司(福州市火車站沁園路73號(hào))持單位介紹信、報(bào)名申請(qǐng)表購買資格預(yù)審文件。
    4.3資格預(yù)審文件每套售價(jià)人民幣5000元,售后不退,款項(xiàng)電匯到:東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司。
    4.4不接受郵購資格預(yù)審文件。
    5. 資格預(yù)審方法
  本次資格預(yù)審采用合格制。
    6.資格預(yù)審文件的遞交
    6.1 資格預(yù)審文件遞交的截止時(shí)間為2008年8月13日上午8:30~10 :00時(shí)止,地點(diǎn)為東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司(福州市晉安區(qū)沁園路73號(hào)三樓)。
    6.2 逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的資格預(yù)審文件,招標(biāo)人不予受理。
    7. 發(fā)布公告的媒體
    本次招標(biāo)公告在鐵道工程交易中心網(wǎng)站和中國(guó)采購與招標(biāo)網(wǎng)上發(fā)布。
    8. 營(yíng)業(yè)線施工安全知識(shí)考試:擬上崗的項(xiàng)目經(jīng)理必須于2008年8月12日下午15:30持項(xiàng)目經(jīng)理證、身份證(上述證件提供原件和復(fù)印件)在東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司參加考試。
    9.聯(lián)系方式
    建設(shè)單位:東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司
    地    址:福建省福州市火車站沁園路73號(hào)
    郵    編:350013
    聯(lián) 系 人:黃永勇   周 鑫   馬智長(zhǎng)
    電    話: 0591-83135161  13365911093
    傳    真: 0591-83135129
    電子郵件:dnfjtl2008@126.com   
    開戶銀行:福州市工行火車站支行
    賬    號(hào):1402023509000004606

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