招標(biāo)編號：JS2008-066
    1. 招標(biāo)條件
    本招標(biāo)項目 新建向塘至莆田鐵路 已由 中華人民共和國發(fā)展和改革委員會 以《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建向塘至莆田鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（發(fā)改交運[2007]2135號）批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為 向莆鐵路股份有限公司 ，資金來自 鐵路建設(shè)基金、福建省資本金、江西省資本金、江西大唐國際撫州發(fā)電有限責(zé)任公司、銀行貸款 ，項目出資比例為 項目資本金占投資的50%。其中鐵道部出資50%，由鐵路建設(shè)資金安排；福建省出資本項目資本金的33.71%，江西省出資本項目資本金的8.57%，江西大唐國際撫州發(fā)電有限責(zé)任公司出資本項目資本金的7.72%，由自籌資金安排。資本金以外的50%使用中國農(nóng)業(yè)銀行貸款（農(nóng)銀函[2006]200號），招標(biāo)人為 向莆鐵路股份有限公司 。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標(biāo)。
    2. 項目概況與招標(biāo)范圍
    2.1 項目概況
    新建向塘至莆田鐵路位于贛東和閩中地區(qū)，西起江西省南昌市，自樂化東站（不含）引出，經(jīng)江西撫州、南城、南豐，福建建寧、泰寧、將樂、沙縣、尤溪至永泰分岔，同時引入到外福鐵路福州站和福廈鐵路莆田站，線路長度共計635.861km；江西段線路全長245.045公里，福建段全線線路總長390.816km?？偼顿Y518億元。
    本次招標(biāo)范圍為三江鎮(zhèn)至福州段站前工程、電力永臨結(jié)合工程及全線鋪架工程。
    2.2 標(biāo)段劃分（請下載）
    2.3 本次招標(biāo)工程概況
    2.3.1 XPJX-3標(biāo)（DK46+484.663～DK95+900；鋪架里程：D2K1424+000～D2K1501+670.6= DK46+484.663；DK46+484.663～DK258+200）
    本標(biāo)段主要工程含撫州特大橋、臨川特大橋等橋梁18座，共7642延長米，其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物，含站后工程需在站前工程預(yù)留的接口（接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、綜合接地等），三電遷改，道砟及整道（不含大機養(yǎng)）、橋面系、線路及信號標(biāo)志等；南昌樞紐（不含灣里支線）、三江鎮(zhèn)至泰寧站(含）鋪軌、制架T梁工程及大機養(yǎng)（不含南昌樞紐客專箱梁的預(yù)制架設(shè)及東新贛江特大橋梁的預(yù)制架設(shè)、工具軌鋪設(shè)) 、護輪軌、線路備料。
    2.3.1.1撫州特大橋（中心里程：DK89+729.051，L=2368.56m）
    本橋起訖里程：DK88+547.14～DK90+915.70
    全橋孔跨式樣為：（1-24m+11-32m）簡支T梁+(32+48+32)m連續(xù)梁+（19-32m+1-24m+37-32m）簡支T梁
    工期：15個月。
    2.3.1.2 臨川特大橋（中心里程：DK92+441.72，L= 2867.02 m）
    本橋起訖里程：DK91+008.21～DK93+875.23
    全橋孔跨式樣為：(60+100+60)m連續(xù)梁+1-32m簡支T梁+3-24m簡支T梁+30-32m簡支T梁+(40+56+40)m連續(xù)梁+6-32m簡支T梁+1-24m簡支T梁+(32+40+32)m連續(xù)梁+2-24m簡支T梁+23-32m簡支T梁+(32+48+32)m連續(xù)梁5-32m簡支T梁
    工期：15個月。
    2.3.1.3鋪架工程（D2K1424+000～D2K1501+670.6=DK46+484.663；DK46+484.663～DK258+200）
    本標(biāo)段含南昌樞紐（不含灣里支線）、三江鎮(zhèn)至泰寧站(含）鋪軌、制架T梁工程及大機養(yǎng)（不含南昌樞紐客專箱梁的預(yù)制架設(shè)及東新贛江特大橋梁的預(yù)制架設(shè)、工具軌鋪設(shè)) 、護輪軌、線路備料，長288.940公里。
    工期：D1K1424+000～D2K1501+670.6=DK46+484.663，13個月；DK46+484.663～DK258+200，22個月。
    2.3.2 XPJX-4標(biāo)（DK98+550～DK228+816）
    本標(biāo)段主要工程有夢港河特大橋、九樟特大橋等橋梁60座，共24051延長米，武夷山隧道等隧道19座，共24964延長米；其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物，含站后工程需在站前工程預(yù)留的接口（接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、綜合接地等），三電遷改，道砟及整道（不含大機養(yǎng)）、橋面系、線路及信號標(biāo)志等，不含鋪軌及T梁預(yù)制、架設(shè)。
    2.3.2.1 夢港河特大橋（中心里程：DK111+705.59，L=1124.63m）
    本橋起訖里程：DK111+145.65～DK112+270.28
    全橋孔跨式樣為：5-32m簡支T梁+(32+48+32)m連續(xù)梁+4-32m簡支T梁+2-24m簡支T梁+20-32m簡支T梁
    工期：14個月。
    2.3.2.2 九樟特大橋（中心里程：DK148+778.32，L=1063.6m）
    本橋起訖里程：DK148+245.91～DK149+309.47
    全橋孔跨式樣為：28-32m簡支T梁+1-96m系桿拱+1-32m簡支T梁
    工期：14個月。
    2.3.2.3 武夷山隧道（進口里程DK210+924，內(nèi)軌頂面標(biāo)高268.55m；出口里程DK225+582，內(nèi)軌頂面標(biāo)高341.89m；隧道全長14658m）
    武夷山隧道地處江西省黎川縣及福建省西北部建寧縣境內(nèi)，為單洞雙線隧道，隧道內(nèi)縱坡為上坡，變坡點里程為DK224+600，從隧道進口至出口坡度依次為4.9‰、6.5‰，對應(yīng)的坡長分別為13800、1000m。本隧道設(shè)坊上斜井及下村斜井兩座。
    工期：36個月。
    2.3.3 XPFJ-1標(biāo)（DK228+816～DK309+385）
    本標(biāo)段主要工程有寶臺山隧道、雪峰山隧道等隧道34.5座（其中雪峰山隧道半座，到雪峰山三洋斜井（含））共57663延長米，有金溪特大橋等橋梁39座，共12890延長米。其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物，含站后工程需在站前工程預(yù)留的接口（接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、綜合接地等），三電遷改，道砟及整道（不含大機養(yǎng)）、橋面系、線路及信號標(biāo)志等，不含鋪軌及T梁預(yù)制、架設(shè)。含西坪大橋至尤溪隧道進口電力永臨結(jié)合工程。
    2.3.3.1 金溪特大橋（中心里程：DK296+823.29，L=2373.68m）
    本橋起訖里程：DK295+635.95～DK298+009.63
    橋孔跨式樣為：26-32m簡支T梁+(40+5×72+40)m連續(xù)梁+32-32m簡支T梁+1-24m簡支T梁
    工期：24個月。
    2.3.3.2 寶臺山隧道（隧道進口里程DK270+025，內(nèi)軌頂面標(biāo)高377.715m，出口里程DK281+575，內(nèi)軌頂面標(biāo)高290.719m；隧道長11550m）
    寶臺山隧道起于泰寧縣杉城鎮(zhèn)馬嘶口村，止于將樂縣光明鄉(xiāng)渠許村，為單洞雙線隧道，從隧道進口DK270+000至DK271+000為7.0‰下坡，坡長1000m；DK271+000至DK281+000為7.6‰下坡，坡長10000m，DK281+000至DK281+800為7.5‰下坡，坡長800m。設(shè)吳元斜井等4座斜井。
    工期：43個月。
    2.3.3.3 雪峰山隧道（左線隧道進口里程DK300+850，進口軌面設(shè)計標(biāo)高197.291m；右線隧道進口里程YDK300+850，進口軌面設(shè)計標(biāo)高197.291m；左線隧道出口里程DK318+692，出口軌面設(shè)計標(biāo)高230.525m；右線隧道出口里程YDK318+676，出口軌面設(shè)計標(biāo)高230.573m。左線隧道全長17842m，右線隧道全長17826m。）
    雪峰山隧道地處福建西北部，穿越雪峰山主峰，為雙洞單線隧道，左、右線隧道內(nèi)縱坡均為人字坡。左線隧道變坡點里程為DK310+500，從隧道進口至出口坡度依次為6‰、-3.0‰，坡長依次為9650m、9500m；右線隧道變坡點里程為YDK310+500，從隧道進口至出口坡度依次為6‰、-3.0‰，坡長依次為9650m、9500.8m。
    本標(biāo)段雪峰山隧道只到三洋斜井（含）。
    工期：38個月。
    2.3.3.4 西坪大橋至尤溪隧道進口電力永臨結(jié)合工程（DK175+000~DK369+670）
    本標(biāo)段主要為西坪大橋至尤溪隧道進口電力永臨結(jié)合工程，長192.304公里。其中包含與本工程有關(guān)的地方供電部門變電站及其電力設(shè)施的設(shè)計和改造內(nèi)容。永臨結(jié)合電力線路供電范圍包括：鐵路沿線永臨結(jié)合電力線路所在區(qū)段的橋隧等施工用電，永臨電力線路只考慮大臨干線工程數(shù)量。
    工期：6個月。
    2.3.4 XPFJ-2標(biāo)（DK309+385～DK339+931，DK348+191～DK375+856；鋪架里程：DK258+200～DK454+100）
    本標(biāo)段主要工程有沙溪特大橋等橋梁24座，共10177.37延長米；有尤溪等隧道20座，共40396延長米；含南平、外福、鷹廈等聯(lián)絡(luò)線工程；其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物；含站后工程需在站前工程預(yù)留的接口（接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、綜合接地等），三電遷改、道砟及整道（不含大機養(yǎng)）、橋面系、線路及信號標(biāo)志等；泰寧車站（不含）至長慶車站（含）鋪軌、制架梁工程及大機養(yǎng)、護輪軌、線路備料。
    2.3.4.1 沙溪特大橋（中心里程：DK349+092.24；L=1799.285 m）
    本橋起訖里程：DK348+192.60～DK349+991.89
    橋孔跨式樣為：11-32m簡支T梁+(48+80+48)m連續(xù)梁+2-32m簡支T梁+(32+48+48+32)m連續(xù)梁+5-32m簡支T梁+(32+40+32)m連續(xù)梁+5-32m簡支T梁+3-24m簡支T梁+3-32m簡支T梁+1-24m簡支T梁+(48+80+80+48)m連續(xù)梁+3-24m簡支T梁+2-32m簡支T梁
    工期：24個月。
    2.3.4.2 尤溪隧道（隧道進口里程DK369+670，內(nèi)軌頂面標(biāo)高216.907m，出口里程DK382+644，內(nèi)軌頂面標(biāo)高249.337m；隧道長12974m）
    本隧道跨福建省沙縣及尤溪兩縣，為單洞雙線隧道；從隧道進口DK369+670至DK372+700為5. 0‰上坡，坡長3400m；DK372+700至DK378+600為5.0‰上坡，坡長5900m； DK378+600至DK382+600為3.0‰下坡，坡長4000m； DK382+600至出口DK382+644為5.0‰下坡，坡長4900m。
    本隧道設(shè)有東洋仔、秀村、溪口尾3座斜井，本標(biāo)段尤溪隧道到秀村斜井。
    工期：41個月。
    2.3.4.3 鋪架工程（DK258+200～DK454+100）
    本標(biāo)段含泰寧車站（不含）至長慶車站（含）段鋪軌、制架梁工程及大機養(yǎng)、護輪軌、線路備料，長193.427公里。
    工期：10.5個月。
    2.3.5 XPFJ-3標(biāo)（DK375+856～DK462+638.45）
    本標(biāo)段主要工程有京山特大橋等橋梁30座，共8185延長米，戴云山、棋盤石等隧道20.5座，共64857延長米（其中尤溪隧道從秀村斜井算起），其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物，含站后工程需在站前工程預(yù)留的接口（接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、綜合接地等），三電遷改、道砟及整道（不含大機養(yǎng)）、橋面系、線路及信號標(biāo)志等，不含鋪軌及T梁預(yù)制、架設(shè)。含尤溪隧道進口至溪源大橋電力永臨結(jié)合工程。
    2.3.5.1 京山特大橋（中心里程：DK453+278.90，L= 1146.49
    本橋起訖里程：DK452+705.65～DK453+852.14m）
    橋孔跨式樣為：2-32m簡支T梁+(40+64+40)m連續(xù)梁+5-32m簡支T梁+(40+60+40)m連續(xù)梁+10-32m簡支T梁+(40+60+40)m連續(xù)梁+3-32m簡支T梁+2-24m簡支T梁
    工期：24個月。
    2.3.5.2 戴云山隧道（隧道進口為雙線隧道，至DK423+592分為左線和右線兩座單線隧道直到出口。隧道進口里程為DK422+799，內(nèi)軌頂面標(biāo)高321.13，隧道左線出口里程為DK437+783，內(nèi)軌頂面標(biāo)高377.188，隧道右線出口里程為YDK422+787，內(nèi)軌頂面標(biāo)高377.176m，隧道左線全長14984m，右線全長14988m。）
    本隧道進口位于福建省尤溪縣中仙鄉(xiāng)劍溪村董頭林自然村東側(cè)，出口位于溪兜附近的河谷中。隧道左線：隧道內(nèi)縱坡為人字坡，變坡點里程DK432+900。從隧道進口至出口依次為7‰上坡，坡長10101m；3.0‰下坡，坡長4883m。隧道右線：隧道內(nèi)縱坡為人字坡，變坡點里程YDK432+900。從隧道進口至出口依次為7‰上坡，坡長10101m；3.0‰下坡，坡長4887m。
    本隧道設(shè)龍門場、高坪、隔山3座斜井。
    工期：44個月。
    2.3.5.3 棋盤石隧道（隧道進口里程DK400+974，內(nèi)軌頂面標(biāo)高183.639m，出口里程DK411+796，內(nèi)軌頂面標(biāo)高265.887m；隧道長10822m）
    本隧道起于尤溪縣城關(guān)鎮(zhèn)尤溪河南岸，止于尤溪縣臺溪鄉(xiāng)清溪村牛頭洋，為單洞雙線隧道，全隧道位于單面上坡，坡度為 7.6‰，坡長13350m。
    本隧道共設(shè)斜井2座，出口平導(dǎo)1座。
    工期：42個月。
    2.3.5.4 尤溪隧道進口至溪源大橋電力永臨結(jié)合工程（DK369+670~FDK522+285)
    本標(biāo)段主要為尤溪隧道進口至溪源大橋電力永臨結(jié)合工程，長148.583公里。其中包含與本工程有關(guān)的地方供電部門變電站及其電力設(shè)施的設(shè)計和改造內(nèi)容。永臨結(jié)合電力線路供電范圍包括：鐵路沿線永臨結(jié)合電力線路所在區(qū)段的橋隧等施工用電，永臨電力線路只考慮大臨干線工程數(shù)量。
    工期：6個月。
    2.3.6 XPFJ-5標(biāo)（DK462+638.45～DK489+460，F(xiàn)DK490+787.2～FDK522+484.5；FDK528+546～FDK543+674.01；鋪架里程：DK454+100～DK545+875.699，F(xiàn)DK489+460～ FDK543+674.01）
    本標(biāo)段主要工程有閩江特大橋等橋梁14座，共11721延長米，高蓋山、金瓜山等隧道11座，共59105延長米；其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物，含站后工程需在站前工程預(yù)留的接口（接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、綜合接地等），三電遷改、道砟及整道（不含大機養(yǎng)）、橋面系、線路及信號標(biāo)志等。杜塢站至長慶站、杜塢站至福州的鋪架、制梁工程及大機養(yǎng)、護輪軌、線路備料，莆田站至永泰站的鋪架、制梁工程及大機養(yǎng)、護輪軌、線路備料。
    2.3.6.1 閩江特大橋（中心里程：FDK532+364.17，L= 7637.30m）
    本橋起訖里程：FDK528+545.02～FDK536+182.32
    橋孔跨式樣為：1-72m系桿拱+1-32m簡支T梁+1-(32+48+32)m連續(xù)梁(彎)+1-32m簡支T梁+1-24m簡支T梁+2-32m簡支T梁+1-(40+64+40)m連續(xù)梁(彎)+1-32m簡支T梁+3-24m簡支T梁+18-32m簡支T梁+1-(60+7×100+60)m連續(xù)梁(彎)+1-32m簡支T梁+2-24m簡支T梁+1-32m簡支T梁+1-(32+40+32)m連續(xù)梁(彎)+24-32m簡支T梁+1-24m簡支T梁+52-32m簡支T梁+2-24m簡支T梁+5-32m簡支T梁+1-24m簡支T梁
    工期：30個月。
    2.3.6.2 高蓋山隧道（隧道左線進口里程DK462+749，內(nèi)軌頂面標(biāo)高264.417，出口里程DK480+361，內(nèi)軌頂面標(biāo)高130.883m，全長17612m；隧道右線進口里程YDK462+733，內(nèi)軌頂面標(biāo)高264.534m，出口里程YDK480+350，內(nèi)軌頂面標(biāo)高130.962m，全長17617m。）
    本隧道位于福建省福州市永泰縣境內(nèi)，分左線和右線兩座單線隧道。隧道左線：為單面坡，從隧道進口至出口依次為7.4‰下坡，坡長1400m；7.6‰下坡，坡長15700m；7.5‰下坡，坡長1550m。隧道右線：為單面坡，隧道進口至出口為7.4‰下坡，坡長1403m；7.6‰下坡，坡長15700m ；7.5‰下坡，坡長1610m。
本隧道共設(shè)清水流、潘嶺寨、落嶺虎、瑞應(yīng)、田頭等5座斜井。
    工期：44個月。
    2.3.6.3 金瓜山隧道（隧道進口里程FDK507+817，內(nèi)軌頂面標(biāo)高91.984m；隧道出口里程FDK521+914，內(nèi)軌頂面標(biāo)高68.317m；隧道全長14097m。）
    本隧道起于福建省永泰縣葛嶺鄉(xiāng)南洋村枝柄自然村，止于閩侯縣上街鎮(zhèn)溪源村苦竹自然村，為單洞雙線隧道，隧道內(nèi)縱坡為人字坡，變坡點里程FDK515+300。從隧道進口至出口依次為3‰上坡，坡長7500m；7.0‰下坡，坡長6700m。
    本隧道設(shè)貫通平導(dǎo)一座。
    工期：40個月。
    2.3.6.4 鋪架工程（DK454+100～DK545+875.699；FDK489+460～ FDK543+674.01）
    本標(biāo)段含長慶站（不含）至永泰站（含）、永泰站（不含）至福州站（不含）、永泰站（不含）至莆田站（不含）的鋪軌、制架梁工程及大機養(yǎng)、護輪軌、線路備料，長145.991公里。
    工期：10.6個月。
    3. 申請人資格要求
    3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備的資質(zhì)條件
    3.1.1投標(biāo)人應(yīng)具備鐵路或公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一。
    3.1.2 涉及既有線和鋪架施工的標(biāo)段投標(biāo)人應(yīng)具備鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)，投標(biāo)人或其子公司具備鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)和鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)。
    3.1.3 投標(biāo)人必須是在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人，具有認證機構(gòu)認證的質(zhì)量管理體系認證證書、環(huán)境管理體系認證證書、職業(yè)健康安全管理體系認證證書；具有安全生產(chǎn)許可證，安全質(zhì)量狀況穩(wěn)定，有良好的企業(yè)社會信譽；具有相應(yīng)的財務(wù)能力、類似工程施工經(jīng)驗、技術(shù)能力業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。
    3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體，特殊結(jié)構(gòu)橋梁、特長隧道工程的XPJX-4、XPFJ-1、XPFJ-3、XPFJ-5標(biāo)4個標(biāo)段允許具有施工總承包特級資質(zhì)的集團公司與一個具有相應(yīng)工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)的子公司進行專業(yè)聯(lián)合。專業(yè)聯(lián)合各方在同一標(biāo)段不得以自己名義單獨或加入其他專業(yè)聯(lián)合投標(biāo)。
    3.3 各標(biāo)段業(yè)績要求
    投標(biāo)人近5年有200km/h及以上鐵路（含既有線提速工程）施工業(yè)績或具有類似鐵路、公路、水利水電、礦山與航道、市政工程等綜合工程施工業(yè)績，涉及既有線和鋪架施工的標(biāo)段有制架梁、機械化換鋪無縫線路施工業(yè)績和大型養(yǎng)路機械作業(yè)經(jīng)驗，有鐵路既有線施工經(jīng)驗。
    3.4 各申請人可就上述標(biāo)段中的 每 個標(biāo)段投標(biāo)。
    4. 招標(biāo)文件的獲取
    4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請于2008年9月4日至2008年9月10日（節(jié)假日除外），每日上午9：30至11：30 時，下午14:30時至16:30時（北京時間，下同），在鐵道工程交易中心（北京宣武區(qū)廣安門外大街甲122號廣運飯店），持單位介紹信購買招標(biāo)文件。
    4.2各標(biāo)段招標(biāo)文件每套售價 人民幣：叁萬元，售后不退。圖紙押金 人民幣：貳萬 元，在退還圖紙時退還（不計利息）。
    4.3 郵購招標(biāo)文件的，需另加手續(xù)費（含郵費）  /  元。招標(biāo)人在收到單位介紹信和郵購款（含手續(xù)費）后  /  日內(nèi)寄送。
    4.4 凡有意參加投標(biāo)者，請于2008年9月3日12時前將投標(biāo)報名表傳真至招標(biāo)人。在購買招標(biāo)文件時持交易卡和購買招標(biāo)文件的匯款憑證復(fù)印件，并遞交投標(biāo)報名表原件（三份），報名表請在xptlzb@sina.com，密碼123456郵箱下載。招標(biāo)圖紙和工程量清單在招標(biāo)人辦公地點：福建省福州市晉安區(qū)沁園支路49號向莆鐵路股份有限公司1樓工程部領(lǐng)去。
    5. 投標(biāo)文件的遞交
    5.1 投標(biāo)文件遞交的截止時間：從2008年9月24日8時30開始，至10時00分為止；開標(biāo)時間為2008年9月24日10時00分，投標(biāo)文件遞交地點和開標(biāo)地點為鐵道工程交易中心（北京宣武區(qū)廣安門外大街甲122號廣運飯店） 。
    5.2 逾期送達的或者未送達指定地點的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
    6. 發(fā)布公告的媒體
    本次招標(biāo)公告同時在鐵道工程交易中心網(wǎng)站（網(wǎng)址：www.rebcenter.com）上發(fā)布。
    7. 聯(lián)系方式
    招 標(biāo) 人： 向莆鐵路股份有限公司                  招標(biāo)代理機構(gòu)：                     
    地    址： 福建省福州市晉安區(qū)沁園支路49號        地    址：                         
    郵    編：  350013                               郵    編：                         
    聯(lián) 系 人：     范其恩      楊瞻夢                聯(lián) 系 人：                         
    電    話：  0591-87050715                        電    話：                         
    傳    真：  0591-87050715                        傳    真：                         
    電子郵件： xpfjtlgs@sina.om                      電子郵件：                         
    網(wǎng)    址：                                       網(wǎng)    址：                         
    帳戶名稱： 向莆鐵路股份有限公司                  帳戶名稱：                         
    開戶銀行： 中國農(nóng)業(yè)銀行福建省福州市湖東支行      開戶銀行：                         
    帳    號： 13115101040007757                     帳    號：

    附件下載：標(biāo)段劃分.doc