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地鐵顛覆南昌人置業(yè)觀

2009-02-04 來源:房地產(chǎn)門戶搜房網(wǎng) 作者:未知 瀏覽次數(shù):
本文摘要:近期,1、2、3號線規(guī)劃線路亮相,南昌軌道交通有限公司掛牌,預計明年進行地鐵試驗段建設(shè),2016年前將完成1號線和2號線一期50.6公里建設(shè),南昌地鐵向前一步步推進的步伐清晰而且堅定

近期,1、2、3號線規(guī)劃線路亮相,南昌軌道交通有限公司掛牌,預計明年進行地鐵試驗段建設(shè),2016年前將完成1號線和2號線一期50.6公里建設(shè),南昌地鐵向前一步步推進的步伐清晰而且堅定。對于地鐵的期待之所以如此強烈,是因為地鐵不僅僅意味方便、快捷,那只是一種功能性的東西———地鐵最大的賣點是它解構(gòu)社會關(guān)系,重組社會元素、影響社會人生。

    把地鐵的落點落在房地產(chǎn)上,雖然傳統(tǒng)的地段論到了地鐵時代仍在發(fā)揮作用,影響人們的置業(yè)觀,但是軌道交通將賦予它全新的定義?!熬嚯x市中心僅15分鐘車程”、“靠近都市核心”等樓盤的宣傳語,無不體現(xiàn)著“以市中心為圓心”的傳統(tǒng)置業(yè)觀,這正是軌道交通要顛覆的。軌道交通帶給我們的,不僅是空間距離的縮短、城市格局的變化、精神層面的提升,更是對傳統(tǒng)置業(yè)觀的全面改寫

改變區(qū)域觀

地鐵成就大都市小生活

    南昌一直在說要建設(shè)“大南昌”,近年來大力建設(shè)了高新、紅谷灘、昌北、昌南、象湖等區(qū)域,然而經(jīng)過多年的經(jīng)營,這些“新興區(qū)域”的人氣依然沒有像老城區(qū)那樣興旺,交通是很關(guān)鍵因素之一。畢竟誰愿意住在“前不著村后不著店”的“荒郊野外”,這種區(qū)域差異的觀念根深蒂固。

    地鐵的作用在于拉伸城市框架,縮近城郊距離、帶動人流人氣。南昌地鐵的建設(shè)無疑能迅速拉大城市框架,成為連接城、郊的紐帶,有效地將老城區(qū)房屋和人口分流,實現(xiàn)“一城多核”的城市功能分區(qū)?!拔磥淼罔F1號線連接高新區(qū)與老城區(qū),從小區(qū)地鐵站抵達八一廣場不過10來分鐘,到中山路商業(yè)街不過20分鐘?!薄?號線接通城市副中心蓮塘,造就的將是一條新昌南的黃金走廊?!薄凹t谷灘新區(qū)盡管環(huán)境好,價格低,但是入住率一直不高。地鐵開建后,時空距離大大縮短,相信很多人會轉(zhuǎn)變觀念,紅谷灘將來的人氣可比中心區(qū)。”

    有了方便快捷的地鐵,城市才能真正實現(xiàn)功能分區(qū)。沿著地鐵線,可以選擇價格較低的普通住宅,可以有環(huán)境更美的花園洋房,可以有高端別墅山水大宅,購房者能夠有更豐富的選擇機會,傳統(tǒng)置業(yè)區(qū)域觀的改變自然水到渠成。

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