應選擇快捷、時尚項目

　　雖然地鐵一響，黃金萬兩，但地鐵并非萬能的。以單獨的一條地鐵線路，尚不足以支撐起成熟的商業(yè)，如果能與傳統(tǒng)商圈相結合，選準定位，效果會更好。

　　從目前國內其他城市的現(xiàn)實來看，地鐵票價都要比公交票價稍高，地鐵乘客的年齡段也以中青年為主，乘地鐵的很多是白領人士，他們受教育水平較高，月收入處于社會的中上水平，消費能力很強。他們的品位也比較高，時尚觸覺十分靈敏。

　　針對地鐵乘客的這些特點，業(yè)內人士認為，在商鋪經(jīng)營方面，應該把這些人的消費特點考慮在內，開一些檔次較高或時尚感較強的商鋪。以國外發(fā)達城市的經(jīng)驗，日后，地鐵各站周圍很有可能成為銀行、藥店、便利店、干洗店及彩擴店必爭的黃金寶地，而漢堡店、奶茶店、書報亭等都是不錯的選擇。

　　據(jù)分析，流行前線的成功首先得益于與傳統(tǒng)著名商圈的結合，有成熟的商業(yè)氛圍做襯托。在其附近，有購物、飲食、娛樂的休閑場所，也有專業(yè)的手機賣場。

　　更為重要的是，不僅要依靠地鐵，還要做好項目本身。鄭州學都置業(yè)有限公司總經(jīng)理耿燕說：“雖然地鐵有種種的利好，但更重要的是如何把樓盤做好。地鐵作為一個賣點，是錦上添花，而不是主要刺激點?！?/P>

　　附近最好有居民區(qū)

　　如果要選擇租賃或者投資地鐵商鋪，首先要留意地鐵站所處的位置，最好挑選一些地段好，人流量較大的地方。有市場分析人士表示，投資商鋪除了考慮地鐵因素以外，還要看該站點是否有便捷的地面交通，周邊是否有傳統(tǒng)或大型的商圈做依托，是否擁有功能齊全的大型商業(yè)設施。

　　有人稱地鐵商鋪是“交通流動性物業(yè)”，其特點就是客戶多而集中，想依靠地鐵站點長時間留顧客是困難的。因此，地鐵商鋪投資應重點考慮商鋪顧客的集聚距離。從這個意義上來說，如果地鐵商鋪所處片區(qū)附近有固定的居民區(qū)，能保證足夠的人流，這個商鋪就多了許多賺錢的機會。

　　從另一方面來講，哪個地鐵站點換乘線路多，這里的商鋪生意也就越是興隆。如上海的人民廣場、徐家匯、靜安寺等地鐵站都是多條線路的換乘站點，因為客流多，消費幾率也就大大提高。目前，此類樞紐站點商鋪租金都比其他站點每平方米高出500至1000元。

　　只有當?shù)罔F與城市商業(yè)功能布局真正結合起來時，地鐵商用物業(yè)才能更好地接受商業(yè)氛圍的輻射，成為一棵棵“搖錢樹”。

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　　地鐵商圈不是一“圈”就準

　　一般來說，軌道交通對商業(yè)房地產(chǎn)市場的輻射效應大致可分為三個圈層，即“地鐵核心圈層”、“地鐵上蓋圈層”(即地鐵出入口空間區(qū)域)、“地鐵輻射圈層”。

　　“地鐵核心圈層”指的是位于商業(yè)繁華地區(qū)的地鐵站點及周邊范圍區(qū)域，該區(qū)域對商鋪物業(yè)影響力最大。這里除了地鐵能帶來一定的客流量，還有商業(yè)街原來就擁有的往來購物人群，雙倍客流量無疑能給商鋪帶來較好的收益。

　　“地鐵上蓋圈層”指的是直接坐落在地鐵站上方的商鋪物業(yè)，“過路消費”是此類商鋪最顯著的特點。上蓋圈層商鋪直接受益于大批地鐵客流，量雖大，但消費欲望不一定大，這里客流以過路客流為主，適宜于開設一些小型時尚化而又便捷化的商鋪。

　　“地鐵輻射圈層”主要指的是地鐵站周邊幾個街區(qū)或者更遠的區(qū)域范圍，這些商鋪是否興旺視地鐵站坐落的區(qū)域位置而定。該圈層的地鐵站點越是在郊區(qū)，輻射范圍也就越廣。當然，由于距離過遠，人氣較弱，其價值集聚效應也就越小。然而，此類地鐵站還要看途經(jīng)和滯留的客流情況，客流多的話消費量就高，反之就低。