“按照2005年規(guī)劃設(shè)計，西安軌道交通線網(wǎng)由6條線組成，總長251.8公里。不過，這一數(shù)字將成為歷史?！笔械罔F辦主任、地鐵公司總經(jīng)理陳東山昨日接受采訪時透露，目前市地鐵辦正在對地鐵建設(shè)規(guī)劃進行修編。結(jié)合本次修編，西安地鐵規(guī)劃線路總長還將增加50公里。

    現(xiàn)有6條地鐵線網(wǎng)格局不變　

    “這張西安市城市快速軌道線網(wǎng)規(guī)劃圖是我們前幾年做的，已經(jīng)納入了西安市第四輪城市總體規(guī)劃?！标悥|山介紹說，3月底我市完成地鐵建設(shè)規(guī)劃修編后，通過專家審查，4月份就要上報國家發(fā)改委。預計，西安地鐵的總體規(guī)模將比現(xiàn)有規(guī)模增加20%左右，規(guī)劃線路總長將達到300公里左右。但現(xiàn)有6條地鐵線網(wǎng)格局不會改變，其中正在建設(shè)的一號線、二號線以及待建的三號線仍為骨干線，四、五、六號線仍為輔助線。和原規(guī)劃相比，三、四號線的線路走向?qū)⒏涌茖W、更加合理。

    按照現(xiàn)在進度，預計本月內(nèi)將完成鐘樓的盾構(gòu)施工，8月底城墻內(nèi)即可恢復快車道路面交通。預計到2013年，西安地鐵一、二號線“十”字骨架形成，無論南北還是東西方向的交通壓力都將明顯緩解。
 
    地鐵出行量將占到公交50%

    “作為現(xiàn)代化的交通工具，地鐵最大作用是可以解決城市交通問題?！标悥|山告訴記者，特別是西安，經(jīng)過多年的快速發(fā)展，單靠地面交通已不能解決城市的交通問題。通過利用地下空間，修建地鐵可以有效緩解城市面臨的交通壓力。

    從現(xiàn)有規(guī)劃的6條線路客流分析，以西安鐘樓為中心，在無軌道交通的情況下，城市公交40分鐘的出行范圍大約覆蓋主城區(qū)面積的1/3；線網(wǎng)形成后，城市公交40分鐘的出行范圍可以覆蓋了整個主城區(qū)。其中，地鐵出行量將占居民總出行量的25%，占公交出行量的50%。

　　地鐵將拉大城市骨架

    因地鐵具有快速、準確、安全、舒適、便利等特點，地鐵對促進城市規(guī)劃布局、拉大城市骨架，減少中心城區(qū)人口的密度等都具有非常重要的作用。

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    西安地鐵線網(wǎng)中一、二、三號骨干線，既滿足了城市東西向、南北向主軸線上的客運交通需求，又向西南和東北拓展了城市發(fā)展空間；四、五、六號線輔助線，能滿足城市功能組團之間的交通需求，同時有利于線網(wǎng)加密完善，讓市民出行更加方便。同時，還能帶動東郊紡織城社會經(jīng)濟發(fā)展及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、南郊大學城的土地綜合開發(fā)利用。

    地鐵可解決近萬人就業(yè)

    在當前全球經(jīng)濟危機的形勢下，地鐵建設(shè)對擴大內(nèi)需有非常重要的作用。地鐵建設(shè)中投入的設(shè)備和材料占總投資的40%左右。以百億元建設(shè)項目投入計算，其中有20億元是用來采購設(shè)備，有20億元是用來采購鋼材、水泥等材料的。這對當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的推進和拉動作用都是非常明顯的。

    作為一個高技術(shù)、勞動密集型行業(yè)，地鐵在解決城市就業(yè)方面也可以起到積極作用。以西安地鐵為例，按每條線為社會提供1500個崗位計算，6條線就可以解決近萬人的就業(yè)問題。另外，地鐵建設(shè)還將促進沿線房地產(chǎn)的開發(fā)，帶動當?shù)丶皣鴥?nèi)裝備制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進當?shù)丶夹g(shù)的發(fā)展，對提升城市品位，提高城市的人防設(shè)施等都具有重要的作用。