記者近日獲悉，地鐵3號(hào)線有望年內(nèi)動(dòng)工，城北的一些樓盤借此機(jī)會(huì)大打地鐵牌；主干道中央路下月將面臨“大手術(shù)”。幾年來(lái)，城北從未停止變化的腳步，搬走大型化工企業(yè)、整治交通環(huán)境……這片沉寂已久的區(qū)域正一步步成為購(gòu)房者和開發(fā)商的新寵。

　　地鐵未建，“地鐵樓盤”先叫賣

　　有消息傳出，完善和充實(shí)了從城北到中心網(wǎng)絡(luò)的地鐵3號(hào)線將提前至年內(nèi)開工。按照規(guī)劃，地鐵3號(hào)線全長(zhǎng)近35公里，共設(shè)23個(gè)車站，不但連接了江北-主城-東山，更連接南京對(duì)外交通樞紐——南京站和南京南站。得知這一消息后，該板塊已有樓盤大打“地鐵牌”，以此為賣點(diǎn)吸引客戶。

　　從目前的格局看，地鐵1號(hào)線是南北縱軸上現(xiàn)有的交通要道，而且1號(hào)線北延線也被提上了重要的議事日程。屆時(shí)，1號(hào)線向北到了邁皋橋站后，還會(huì)延伸至?xí)郧f站、中心村站、燕子磯站等。這對(duì)該條線路沿線的樓盤來(lái)說絕對(duì)是個(gè)好消息。

　　此外，中央路即將大修。得知這一消息后，住在這附近的李女士很高興，“這條路早就該修了，不能總像現(xiàn)在這樣坑坑洼洼的。”據(jù)介紹，這次從中央門立交橋到鼓樓廣場(chǎng)全線3.2公里的道路全部都列入了整修范圍，這也是今年南京主城范圍內(nèi)對(duì)主干道進(jìn)行的最大的一次“動(dòng)刀”。中央路改造計(jì)劃最快將在4月底開工，工期也壓縮在了5個(gè)月之內(nèi)，用來(lái)保證南北向交通的疏導(dǎo)能力。

　　城北樓市潛力正在爆發(fā)

　　近期，記者從多家中介機(jī)構(gòu)了解到，城北二手房成為了“熱銷區(qū)”，出售的房源增多，看房客增多，成交量也隨之變大。據(jù)了解，城北二手房源分布在邁皋橋、小市、月苑、營(yíng)苑等區(qū)域，這里的生活配套齊全，交通也算便利。還有部分中小戶型的二手房分布在幕府一村、五塘村等小區(qū)，生活比較方便。專家介紹說，與主城其他區(qū)域相比，該板塊的房?jī)r(jià)仍有增值空間，而且供應(yīng)量相對(duì)充足，價(jià)格較為合理。

　　除了二手房，該板塊1至3月份的新房銷售成績(jī)也不錯(cuò)，認(rèn)購(gòu)量逐月增加，來(lái)自南京網(wǎng)上房地產(chǎn)的數(shù)據(jù)顯示，1月認(rèn)購(gòu)196套商品住宅；2月認(rèn)購(gòu)431套商品住宅；3月1日至24日共認(rèn)購(gòu)507套商品住宅。而且，城北開發(fā)商決定抓住這個(gè)大好機(jī)會(huì)，正醞釀在近期推出新房源，這意味著未來(lái)一段時(shí)間，城北將迎來(lái)一波上市熱潮。