從建設到管理，從普通力工到高級技術工程師，作為哈爾濱市有史以來最大工程項目的地鐵一期工程不僅將觸發(fā)“百億商機”，而且在全方位、多層次拉動就業(yè)方面也將發(fā)揮重要作用。記者從市地鐵辦獲悉，通過事先對人力需求進行分析論證，哈爾濱市創(chuàng)新提出了“預期就業(yè)”的新概念并將付諸實施，預計僅地鐵一號線開建至竣工的4年時間內，就將有5萬人直接參與地鐵建設和管理及相關產業(yè)開發(fā)。

　　從建到管地鐵一期要用5萬人

　　據介紹，在建筑施工項目上，用工數(shù)量超過千人的就屬大工程。如今，哈爾濱市地鐵工程的任何一個標段用工量都遠超這個數(shù)字。地鐵一號線目前的施工計劃有9個標段、16個站點，目前僅是開工初期，參與施工人員就已超過6000人。4年工程，僅建筑用工需求就近萬人。此間，運營管理服務用工、連帶商業(yè)服務用工將呈年度、梯次增加。除地鐵工程建設建筑用工需求外，運營管理普通用工需求約1500人，連帶商業(yè)服務用工需求約39000人，到2012年地鐵一期工程總用工量將達5萬人。

　　預約用工按需培養(yǎng)提前儲備

　　為實現(xiàn)地鐵建設和管理各階段人才供求“無縫對接”，市地鐵辦、哈爾濱地鐵集團有限公司通過對哈爾濱市目前社會勞動力資源現(xiàn)狀進行分析，創(chuàng)新提出了“預期就業(yè)”新概念和預約式用工新模式。所謂“預期就業(yè)”，就是根據地鐵建設、管理各階段的實際需求，預先組織社會培訓、預定施工勞務人員、預售商鋪提前對接、預約院校定向培養(yǎng)，提前完成用工儲備。

　　目前，根據地鐵建設施工需要，哈爾濱地鐵集團有限公司已組織中鐵一局、十三局、中隧集團等中標企業(yè)，根據施工企業(yè)提報的分年度、分階段所需的建筑用工種類、用工數(shù)量和人員條件，預先向社會公布，并會同施工企業(yè)根據工程進度和用工需要統(tǒng)一組織對外招工。今年計劃招錄機械工、架子工、電工、力工約3500人。

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　　為滿足地鐵開通后對運營服務人員的大量需求，哈爾濱地鐵集團有限公司參考已開通地鐵運營城市的人員配備情況，結合站務、票務、乘務等用工崗位，將選擇社會上具有相應條件的待業(yè)人員，有步驟分批次進行預約培訓，做好就業(yè)準備和人員儲備。據了解，今年，地鐵公司擬與相關職業(yè)技能培訓學校合作，年內預計總培訓5000人，按照階段培訓、梯次淘汰的原則，最終儲備2000人。

　　委托高校今年定向招生300人

　　哈爾濱市地鐵一期工程施工期限為4年，恰恰是一個全日制本科大學生從入學到畢業(yè)的年限。根據地鐵建成后運營管理對專業(yè)人員的需求，哈爾濱地鐵集團有限公司正加緊與黑龍江工程學院、哈爾濱鐵道技術學院、大連鐵道學院、長沙鐵道學院等省內外高等學院和職業(yè)技術學校合作，結合年度高校招生，從現(xiàn)在開始，會同有關院校著手組織面向應屆高中畢業(yè)生的高考志愿填報，有計劃進行預期就業(yè)專項輔導，為其提供地鐵建設運營管理所需的專業(yè)類別、崗位數(shù)量，簽訂定向招生協(xié)議，進行“訂單式”定向招錄培養(yǎng)。今年，哈爾濱地鐵集團有限公司擬定向培養(yǎng)300名車輛、信號、通信、供電、軌道等預期就業(yè)技術人員，與其簽訂預期就業(yè)協(xié)議。