“地鐵站到底建得怎樣了？”

    每天，從藍(lán)色圍墻邊經(jīng)過的人群中，不時(shí)傳出這樣的疑問。杭州市地鐵一期工程，自2007年3月28日在九堡東站正式破土動(dòng)工至今，已經(jīng)整整兩年。各個(gè)車站的施工進(jìn)展究竟如何，這對(duì)路過的行人，以及生活在這些工地附近的市民都是一種期待。為了讓市民能看見城區(qū)各個(gè)地鐵站的施工進(jìn)展情況，本報(bào)記者率先登上各個(gè)工地邊的高樓，用一種俯瞰的視角，讓大家一起來看一下圍墻里面的杭州地鐵站施工場(chǎng)面。同時(shí)，也為杭州城市的歷史留下一份珍貴的資料。

    昨天晚上9時(shí)，杭州地鐵一號(hào)線的最后一個(gè)車站—— “文化廣場(chǎng)站”也開始封道施工。至此，杭州地鐵一期工程的所有站點(diǎn)全部動(dòng)工。記者從地鐵公司了解到，武林廣場(chǎng)北面的杭州地鐵文化廣場(chǎng)站，直到昨晚才開工，是因?yàn)樵撜镜牡乩砦恢帽容^特殊。它的施工，需要把中山北路朝暉路口至文暉路段封掉，禁止車輛通行。而該路段卻是環(huán)城北路、高架中河路口、文暉路等交通要道的一個(gè)連接點(diǎn)，也是武林商圈通往朝暉居住區(qū)的要道。因此，從4月10日晚上9點(diǎn)開始施工起，到2011年1月31日施工結(jié)束期間，附近的交通會(huì)受到很大影響。目前，交警部門已經(jīng)確立了應(yīng)對(duì)方案，并提前向工地周圍建筑和社區(qū)發(fā)出通告，提出了詳細(xì)的出行建議。公交公司也對(duì)11條相關(guān)公交線路做出臨時(shí)調(diào)整。本報(bào)也于4月4日A2版，做了相關(guān)報(bào)道。此外，該站的施工空間也不像武林廣場(chǎng)那樣開闊，周圍都是林立的高樓，大型機(jī)械無法伸展“手腳”，施工難度比較大，需要周密籌劃。