為有效評價青藏鐵路凍土帶冷卻路基的長期可靠性，及時掌握、分析多年凍土和路基穩(wěn)定性變化特征，更好地為保障青藏鐵路安全運行開展氣象服務(wù)，今年，青海西藏兩省（區(qū)）擬在青藏鐵路格拉段建設(shè)16個凍土自動觀測站和青海境內(nèi)10個無人自動氣象觀測站，開展青藏鐵路多年凍土穩(wěn)定性動態(tài)變化監(jiān)測。

　　為了做好青藏鐵路凍土帶沿線地溫監(jiān)控系統(tǒng)項目的建設(shè)，青海省氣象局派出專家赴拉薩就做好青藏鐵路凍土帶沿線地溫監(jiān)控系統(tǒng)項目的建設(shè)與西藏自治區(qū)氣象局進行了協(xié)調(diào)并達成共識。為確保青藏鐵路凍土帶沿線地溫監(jiān)控系統(tǒng)項目的有續(xù)開展，兩?。▍^(qū)）氣象科技人員就沿線擬建站點的選址從站點位置、通信狀況等進行了實地勘察，并積極與青藏鐵路沿線車站就鐵路凍土帶沿線地溫監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)事宜進行了協(xié)商。該系統(tǒng)將結(jié)合2009年青海省監(jiān)測預(yù)警項目，計劃于6月底前建設(shè)完成，并投入業(yè)務(wù)試運行。