2010年廣州地鐵覆蓋超過80%亞運會比賽場館，共有9條線路投入運營，包括：一、二、三、四、五、八號線，珠江新城集運系統(tǒng)，三號線北延線以及廣佛線，日均客運量近400萬人次。

　　為了給廣大乘客提供準(zhǔn)確、詳盡、經(jīng)濟的地鐵交通指引，由廣州地鐵總公司與2010亞運會官方網(wǎng)站合作開發(fā)的廣州地鐵亞運出行服務(wù)系統(tǒng)(2010.gzmtr.cn)昨天正式上線服務(wù)。

　　用手機上網(wǎng)能查地鐵信息

　　據(jù)了解，廣州地鐵亞運出行服務(wù)系統(tǒng)以地鐵站點為主要維度，為公眾提供亞運場館指引、地鐵線路、公交換乘及地鐵票務(wù)四大板塊服務(wù)，并以中、英文雙語形式呈現(xiàn)。市民還可同時登錄手機地鐵網(wǎng)實現(xiàn)無障礙查詢。

　　據(jù)介紹，系統(tǒng)中明確標(biāo)出了亞運各場館的地理位置、相關(guān)賽事，還同時提供到達任一比賽場館的交通指引。場館與場館之間的交通轉(zhuǎn)換也可一并查詢。系統(tǒng)還提供點對點出行查詢服務(wù)，即只需輸入廣州市內(nèi)的任意起始點和目的地，系統(tǒng)就會提供地鐵、公交、自駕等各種形式的出行建議，并可根據(jù)具體的出行需求，給出最優(yōu)出行方案。

　　亞運持票觀眾免費搭地鐵

　　廣州地鐵總公司副總經(jīng)理梁巧明在昨日的啟動儀式上透露，到2010年亞運會舉辦時，將有超過80％的亞運場館通達地鐵，日均客運量可達400萬人次。屆時，廣州地鐵將為各國官員、運動員、工作人員和持票觀眾提供免費乘坐地鐵的服務(wù)。為給亞運提供周到的服務(wù)，目前增購新線車輛，研究線網(wǎng)通宵運營以及調(diào)整車輛檢修模式等多項工作也在緊張進行中。梁巧明表示，盡管新線建設(shè)及運營籌備任務(wù)繁重，但地鐵公司全體員工有信心克服困難，確保到2010年建成并開通超過230公里的線網(wǎng)。

　　記者觀察

　　地鐵出行系統(tǒng)仍有錯漏

　　記者昨天從新發(fā)布的廣州地鐵亞運出行服務(wù)系統(tǒng)上找到了若干錯漏。據(jù)了解，基于廣州地鐵信息化建設(shè)的規(guī)劃與進程，系統(tǒng)里所有功能和服務(wù)會在年內(nèi)進行最終完善。

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　　●場館位置張冠李戴

　　記者昨天從系統(tǒng)的地鐵線路發(fā)現(xiàn)，場館最為密集的線路是四號線，連接了奧林匹克體育中心、大學(xué)城片區(qū)和廣州亞運城這三個重要場地。系統(tǒng)專門點出了黃村、大學(xué)城被北、大學(xué)城南、海傍、蕉門五個地鐵站。但除了黃村的奧體中心有詳細(xì)資料介紹外，其余四個站仍然寫著“暫無詳細(xì)資料”。

　　記者在海傍站的頁面中還發(fā)現(xiàn)，這里寫著的資料還出現(xiàn)了明顯錯誤。這里寫著“場館名稱：廣州棋院；場館位置:廣州市應(yīng)元路應(yīng)元宮道尾”。把遠(yuǎn)在越秀區(qū)應(yīng)元路的場館標(biāo)在了位于番禺區(qū)的海傍站。

　　在二號線的頁面介紹中也同樣出現(xiàn)了這樣的錯誤。紀(jì)念堂站那里寫的場館廣州市射擊射箭運動管理中心，位置在廣州市越秀區(qū)環(huán)市中路209號。但最靠近此處的地鐵站應(yīng)該是越秀公園站和廣州火車站，但這兩個地鐵站的頁面內(nèi)卻沒有任何場館介紹。

　　●線路圖顏色不標(biāo)準(zhǔn)

　　在系統(tǒng)的首頁上有幅大地圖，上面標(biāo)出了9條在2010年都會開通運營的地鐵線路。但記者發(fā)現(xiàn)上面的線路顏色竟然沒有對應(yīng)廣州地鐵線路的標(biāo)準(zhǔn)顏色。系統(tǒng)首頁的地鐵一號線是用紅色標(biāo)出的，按照地鐵公司一直以來公布的標(biāo)準(zhǔn)線路圖，一號線的標(biāo)準(zhǔn)顏色應(yīng)該是黃色。在系統(tǒng)里使用黃色的線路變成了廣佛線。而在另一個頁面地鐵線路簡介里，一號線的顏色又變回了黃色。有網(wǎng)友指出，不統(tǒng)一的線路顏色必然會造成乘客出行的混亂。

　　●遺漏珠江新城集運系統(tǒng)

　　在系統(tǒng)首頁的大地圖中還有一個錯漏的地方。上面詳細(xì)標(biāo)出了一號線、二號線、三號線、四號線、五號線、八號線、三號線延長線和廣佛線的具體線路，其中已建線路用實線，在建線路用虛線。數(shù)來數(shù)去只有八條線路，獨獨遺漏了連接體育中心、珠江新城酒店區(qū)和眾多旅游景點的珠江新城集運系統(tǒng)。