記者從前來哈爾濱市招聘地鐵司機的武漢鐵路司機學(xué)校獲悉，該校與哈爾濱市地鐵集團簽訂的合作培養(yǎng)地鐵司機協(xié)議名額，目前僅招收了一半的高中生，尚有30個地鐵司機名額無人報名。據(jù)了解，從本月8日開始，武漢鐵路司機學(xué)校在與哈爾濱地鐵集團有限公司簽訂了《企校聯(lián)合培養(yǎng)意向書》后。開始招收首批聯(lián)合培養(yǎng)的40名地鐵司機和10名供電維護人員。武漢鐵路司機學(xué)校負(fù)責(zé)招生的許老師告訴記者，由于涉及到畢業(yè)后戶口等一系列問題，本次招生的條件，除了參加高考的應(yīng)屆理科高中生、分?jǐn)?shù)達到?？凭€水平外，還需要擁有哈市(8區(qū)范圍)戶口。然而報名的200余人中，擁有本市戶口的高中生不足1/3，經(jīng)過體檢等程序后，合格學(xué)生僅有30人左右。這僅占該校計劃招生人數(shù)一半。目前尚有30個地鐵司機名額處于空缺中。本地高中畢業(yè)生對當(dāng)?shù)罔F司機顯示出了冷淡。

    記者在采訪中遇到一位學(xué)生家長，他告訴記者，自己的孩子在今年的高考中打了380分。他非常想讓孩子報名當(dāng)?shù)罔F司機，卻遭到了孩子母親和孩子本人的強烈反對。特別是他的孩子認(rèn)為，寧可上本市的大專學(xué)校，也不去武漢讀中專。而且很多同學(xué)都是大學(xué)生了，自己畢業(yè)了要當(dāng)“司機”，孩子認(rèn)為“面子上”不能接受。