北京南站是國內(nèi)首個(gè)公交、地鐵、鐵路無縫連接的綜合交通
2009-09-25 來源:中財(cái)網(wǎng) 作者:未知 瀏覽次數(shù):
本文摘要:北京南站北廣場(chǎng)24日正式投入使用。首批6條公交線路進(jìn)入,加上即將開通的北京地鐵4號(hào)線,北京南站將成為國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)公交、地鐵、鐵路等多種交通方式無縫連接的綜合交通樞紐。記者
北京南站北廣場(chǎng)24日正式投入使用。首批6條公交線路進(jìn)入,加上即將開通的北京地鐵4號(hào)線,北京南站將成為國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)公交、地鐵、鐵路等多種交通方式無縫連接的綜合交通樞紐。記者從北京市交通委獲悉,北京南站是集高鐵、國鐵、地鐵、公交、出租等各種交通方式于一體的綜合交通樞紐,包括地上兩層及地下三層,地上二層為高架候車層;地面為站臺(tái)層和列車到發(fā)層;地下一層公交為換乘大廳;地下二層是即將通車的地鐵4號(hào)線站廳,地下三層則是預(yù)留的地鐵14號(hào)線,實(shí)現(xiàn)了不出站換乘。此外,北京南站交通樞紐還開辟了5個(gè)自行車停車場(chǎng),方便旅客、市民的各種出行方式。據(jù)介紹,到2015年,北京南站的客流量將達(dá)到每年1.5億人次,設(shè)計(jì)高峰期日發(fā)送旅客能力達(dá)50萬人次。而地鐵4號(hào)線、14號(hào)線將承擔(dān)50%以上的客流,大大減輕周邊的地面交通壓力。