本文摘要：在近距離的省內(nèi)城際交通中，有公交車、長(zhǎng)途汽車、私家車、城際輕軌等供你選擇，你會(huì)選哪種？如果你希望快捷、準(zhǔn)時(shí)、輕松，首選的交通方式肯定是城際輕軌。昨日，省發(fā)改委公布，國(guó)家發(fā)

在近距離的省內(nèi)城際交通中，有公交車、長(zhǎng)途汽車、私家車、城際輕軌等供你選擇，你會(huì)選哪種？如果你希望快捷、準(zhǔn)時(shí)、輕松，首選的交通方式肯定是城際輕軌。昨日，省發(fā)改委公布，國(guó)家發(fā)改委已于近日正式批復(fù)了《長(zhǎng)株潭城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（2009-2020年）》。這份規(guī)劃共含7條城軌交通線，總里程760公里，除長(zhǎng)株潭三市之間有城軌聯(lián)系外，益陽、婁底、岳陽、常德、衡陽五市也分別有城軌與長(zhǎng)株潭銜接。
　　
　　國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的規(guī)劃中，包括7條城軌交通線，分別是長(zhǎng)沙-株洲（湘潭）線、長(zhǎng)沙-益陽-常德線、長(zhǎng)沙-岳陽線、株洲-衡陽線、長(zhǎng)沙西環(huán)線、長(zhǎng)沙-瀏陽線、湘潭-婁底線。其中，長(zhǎng)沙-株洲（湘潭）線、長(zhǎng)沙-益陽-常德線計(jì)劃年內(nèi)開工。長(zhǎng)沙-株洲（湘潭）線，自長(zhǎng)沙東站向南，至暮云后分線，一端接入株洲站，一端接入湘潭站，線路全長(zhǎng)約100公里；長(zhǎng)沙-益陽-常德線，線路自長(zhǎng)沙站引出，跨湘江后經(jīng)岳麓、寧鄉(xiāng)、益陽至常德，線路全長(zhǎng)約150公里。
　　
　　這些城軌線路，具體將經(jīng)過哪些地方呢？國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的規(guī)劃要求，線路、車站應(yīng)盡量覆蓋吸引區(qū)規(guī)劃人口10萬以上的城鎮(zhèn)并深入城鎮(zhèn)中心，最大程度拓寬吸引范圍和輻射半徑。在實(shí)施“3+5”城市群城際軌道交通網(wǎng)建設(shè)時(shí)，規(guī)劃要求，優(yōu)先利用武廣客運(yùn)專線、杭長(zhǎng)昆客運(yùn)專線和既有鐵路開行岳陽、長(zhǎng)沙、衡陽間城際列車及湘潭、婁底間城際列車，在充分發(fā)揮既有資源作用的基礎(chǔ)上有序推進(jìn)城際軌道交通建設(shè)。