10月28日上午，太原鐵路裝備園首批整體搬遷入園企業(yè)——中國北車太原軌道交通裝備有限責任公司工程項目奠基開工，這標志著太原鐵路裝備園建設邁出了實質(zhì)性步伐。省委常委、太原市委書記申維辰主持奠基儀式并講話，副省長陳川平、中國北車股份有限公司總裁奚國華等出席儀式。

    建設太原鐵路裝備園是太原市抓住新一輪鐵路發(fā)展機遇，加快西山地區(qū)綜合整治的重大舉措。園區(qū)模式為：政府搭建平臺、以資本為紐帶、以產(chǎn)業(yè)鏈為支撐、以制造園為載體，整合社會資源。依托產(chǎn)業(yè)鏈條、工業(yè)基礎、運輸市場、能源原材料和綜合服務等諸多優(yōu)勢，太原將用3年時間將之打造成為全國最大的鐵路裝備制造基地。

    中國北車太原軌道交通裝備有限責任公司的前身為創(chuàng)立于1898年的“山西機器局”，退城入園掀開了企業(yè)發(fā)展的嶄新篇章。一期工程總投資60億元，2011年建成投產(chǎn)，預計年銷售收入可達70億元，實現(xiàn)利潤7億元，上繳利稅6億元。主要建設五大生產(chǎn)線：一是年制造萬輛鐵路貨車整車制造生產(chǎn)線；二是年檢修萬輛鐵路貨車生產(chǎn)線；三是年大修鐵路電力機車400臺生產(chǎn)線；四是年制造鐵路工程機具300臺（套）生產(chǎn)線；五是鐵路產(chǎn)品零配件生產(chǎn)線，形成較強的配套能力，在配件供應和出口市場占據(jù)相當份額。據(jù)悉，即將入園企業(yè)還有晉西集團和太重集團車軸、車輪制造部分。