本文摘要：中鐵一局一公司京滬齊河軌板廠承擔(dān)著京滬高鐵12000片無(wú)渣軌道1型板的生產(chǎn)任務(wù)。軌板廠建成后，強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，攻克技術(shù)、工藝難題，經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn)，生產(chǎn)出合格的軌枕板。到11月8

中鐵一局一公司京滬齊河軌板廠承擔(dān)著京滬高鐵12000片無(wú)渣軌道1型板的生產(chǎn)任務(wù)。軌板廠建成后，強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，攻克技術(shù)、工藝難題，經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn)，生產(chǎn)出合格的軌枕板。到11月8日，已經(jīng)生產(chǎn)軌枕板2080塊。據(jù)一公司京滬目經(jīng)理陳建強(qiáng)介紹，一公司京滬高鐵線下主體工程已基本完成，現(xiàn)在主要是附屬工程和軌枕板的生產(chǎn)，其中軌枕板生產(chǎn)從來(lái)沒(méi)有干過(guò)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、工藝要求高、鋪裝難度更大。目前軌板廠有員工80多人，按要求取證后，每天可以生產(chǎn)軌枕板42塊，完全達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。