本文摘要：昨天，市規(guī)劃局邀請35名人大代表和政協(xié)委員，參觀南京南站等重點城建工程，并召開城市規(guī)劃座談會。記者從座談會上獲悉，未來10年，我市鐵路網(wǎng)將規(guī)劃建設(shè)“一環(huán)十五線”、大小共17個火

昨天，市規(guī)劃局邀請35名人大代表和政協(xié)委員，參觀南京南站等重點城建工程，并召開城市規(guī)劃座談會。記者從座談會上獲悉，未來10年，我市鐵路網(wǎng)將規(guī)劃建設(shè)“一環(huán)十五線”、大小共17個火車站。屆時，南京市民可就近乘火車，前往安徽、蘇北、浙江、上海等地將比現(xiàn)在至少節(jié)省一半時間。
　　
    市規(guī)劃局相關(guān)負責(zé)人介紹，“一環(huán)”是指南京鐵路環(huán)形樞紐?！笆寰€”是指以南京站為樞紐的15條重要鐵路線。其中，滬寧方向4條：京滬高鐵、滬寧城際、滬寧鐵路、寧常滬城際；寧杭方向2條：寧杭城際、寧杭貨線鐵路；寧蕪方向2條：寧蕪貨線鐵路、寧安城際；寧合方向2條：寧合鐵路、寧合城際鐵路（滬漢蓉寧合段）；蘇北方向4條：寧啟鐵路、寧通城際、沿江軌道Z1線、寧連鐵路；巢湖方向1條：寧巢安鐵路（北沿江鐵路）。
　　
    “一環(huán)十五線”鐵路網(wǎng)建成后，南京將會配套建設(shè)大小共17個火車站，形成“兩主、三輔、十二城際站”的車站布局。其中，“兩主”包括南京南站、南京站；“三輔”包括林場站、江浦站、紫金山站；“十二城際站”包括滬寧城際線上的仙林站和棲霞站、寧常滬城際線上的湯山站、寧杭城際線上的上坊站、湖熟站和溧水站、Z1線上的祿口站、寧安城際線上的板橋站和江寧南站、寧通城際線上的葛塘站和六合站、寧合城際線上的湯泉站。