日前，記者從天津港了解到，天津港將于近期實(shí)施包括新港三號路、廠東路改造工程在內(nèi)的一系列交通改造工程，打造立體交通體系，緩解車流量不斷增長的壓力，從而為港口的跨越式發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障。據(jù)了解，投資近4000萬元、歷時3個月的南港路改造三期工程今年竣工，工程修復(fù)了南港路南疆立交橋至天津港遠(yuǎn)航礦石碼頭段破損路面，大大改善了南港路的交通狀況。同時，為南疆南側(cè)岸線的開發(fā)提供良好的交通條件，投資逾7億元的南疆港區(qū)南部路橋工程也在緊張施工中。

    另外，記者從天津港獲悉，根據(jù)生態(tài)港口建設(shè)規(guī)劃，結(jié)合現(xiàn)有公路交通布局和塘沽城區(qū)規(guī)劃，近期到2010年，天津港公路對外集疏運(yùn)通道建設(shè)將圍繞改擴(kuò)建海濱大道、京津塘高速、新建京港高速公路、津?yàn)I大道南線、臨港公路等重點(diǎn)工程展開，使港區(qū)車輛能夠迅速進(jìn)入高速公路網(wǎng)絡(luò)，將基本解決主體港區(qū)目前部分道路擁堵情況。中遠(yuǎn)期2015至2020年，將全面完善和改造集疏運(yùn)公路網(wǎng)絡(luò)，包括津?yàn)I大道擴(kuò)建、津晉高速擴(kuò)建、新建穿港高速公路等，開辟若干疏港鐵路專線，并與其他交通方式結(jié)合，構(gòu)成天津港鐵路、公路、管道及水運(yùn)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。