12月19日，甘肅省省長徐守盛、常務(wù)副省長馮健身帶領(lǐng)省政府各廳局和蘭州市主要領(lǐng)導(dǎo)一行30多人，在蘭州鐵路局局長吳云天的陪同下，冒著瑟瑟寒風(fēng)前往中國鐵建中鐵二十局集團(tuán)承建的蘭渝鐵路蘭州樞紐項目部視察。在工地視頻監(jiān)控室里，蘭州樞紐指揮部指揮長孟慶宏通過工地視頻監(jiān)控設(shè)備重點介紹了二十局集團(tuán)承擔(dān)的棗樹溝1號隧道進(jìn)口、棗樹溝2號隧道出口和全長12.6公里的長壽山隧道曹家灣溝輔助坑道等施工現(xiàn)場。監(jiān)控設(shè)備的大屏幕上，施工現(xiàn)場車水馬龍，工人操作有條不紊，一派繁忙景象。徐省長對施工現(xiàn)場設(shè)置視頻監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行管理的手段給予首肯，并希望其他建設(shè)工地學(xué)習(xí)推廣。

    蘭州樞紐工程是蘭渝鐵路引入蘭州樞紐的貨車北環(huán)線工程，穿越蘭州市黃河兩岸三區(qū)兩縣(城關(guān)區(qū)、安寧區(qū)、西固區(qū)及榆中縣、皋蘭縣)，兩跨黃河，新設(shè)青白石站、大砂坪站、蘭州北編組站，兩端分別連接既有隴海、蘭新線，并新建包蘭線水源至大砂坪聯(lián)絡(luò)線。線路建筑長度約111.5公里(單線)；特大、大、中橋31座；新建、改建隧道26.98公里，其中在安寧區(qū)長壽山設(shè)一座12.6公里的特長大隧道，鋪軌約111公里。該工程是拉動甘肅省經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的龍頭工程和標(biāo)志性工程，對早日建成西部最大的物流中心，實現(xiàn)蘭州“南客北貨”鐵路運輸新格局等具有重大意義。

    蘭州樞紐有4項控制性工程，其中二十局集團(tuán)承擔(dān)了其中3項,分別是全長12.6 公里的長壽山隧道和全長1441.米的楊家灣黃河特大橋、全長1546.米的大沙坪特大橋。自8月1日上場以來，項目部全體員工以“快速嚴(yán)謹(jǐn)，務(wù)實高效”的企業(yè)作風(fēng)，跑步上場，快速安家，迅速開工。落實質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、環(huán)保和科技創(chuàng)新“六位一體”的管理目標(biāo)，大力開展形式多樣、內(nèi)容豐富的勞動競賽活動，掀起大干熱潮，全體員工干勁十足，士氣高昂，不到5個月的時間里，完成投資4.5億元，贏得了各級領(lǐng)導(dǎo)的贊揚。

    開工以來，徐守盛省長對蘭州樞紐的建設(shè)一直很關(guān)心，對蘭州樞紐的設(shè)計親自選址，親定方案，并且多次批示要加快建設(shè)速度，要求政府各級部門做好協(xié)調(diào)服務(wù)，解決難點問題。尤其是在當(dāng)日檢查完工地后，馬不停蹄地組織省政府各相關(guān)廳、局長召開解決蘭州樞紐建設(shè)問題的專題會議，要求政府各部門對樞紐建設(shè)給予高度支持，這對加快蘭州樞紐建設(shè)進(jìn)度的加快將起到促進(jìn)作用，對全體建設(shè)者也是一個巨大的鼓舞。