自元月１１日起，全國鐵路正式進入春運。隨著大中專院校的陸續(xù)放假，春運重要客流之一的學生客流開始陸續(xù)啟動。為滿足學生客流順利回家，北京鐵路局以管內大中專院校集中、外地學生多的大站為龍頭，集中為大中專院校學生辦理往返票。截至元月９日，辦理工作圓滿結束，共集中辦理學生往返票近６１萬張。

    ２００９年春運由于兩節(jié)相近，學生流、民工流、探親流相互疊加，鐵路運輸面臨巨大壓力。特別是首都地區(qū)，由于大中專院校較多，基本同一時間段放假，學生客流比較集中。為滿足學生客流需要，北京鐵路局自２００８年１１月中旬起，就開始籌劃啟動學生票集中辦理工作。向北京市１００余所大專院校發(fā)放了調查函，并對回收的調查函進行了認真的統(tǒng)計分析，充分了解學校放假日期和客流方向及大致客流量，為做好運力配置，組織好售票工作奠定了堅實的基礎。

    在學生票集中辦理工作中，北京鐵路局采取集中受理、集中做票、集中取票的模式。自２００８年１２月１２日起開始接收各大專院校提交的訂票單，并安排、組織北京地區(qū)以及天津、石家莊、唐山等大中專院校比較集中，外地學生較多的車站開始集中做票。北京地區(qū)專門從北京站、北京西站抽調人員，開動１８個售票臺位，從早晨７點至晚上９點，連續(xù)作戰(zhàn)，加班加點集中做票。

    截至元月９日，北京鐵路局學生集中票辦理工作圓滿結束。據(jù)統(tǒng)計，共集中辦理學生票近６１萬張。其中，為首都１３０所院校集中辦理車票４３．２萬張，元月９日至２０日離京車票３５．５萬張，２月１０日至２８日返京車票７．７萬張；天津、石家莊地區(qū)為２４８所院校共集中辦理車票１７．７萬張。此外，北京、北京西、天津、石家莊等大站還以開設學生購票?？诘姆绞?，每日預留部分車票以滿足中轉學生和零散學生客流購票需求。

    學生票集中辦理工作顯示，盡管鐵路部門千方百計，但運能與學生訂票需求仍然存在很大缺口。預計元月１７日將迎來首都學生客流離京乘車高峰，主要集中在上海、杭州、福州、成都、重慶、西安、鄭州、長沙、武漢、南昌、廣州、?？凇⒛蠈?、昆明、蘭州、烏魯木齊、哈爾濱等方向。