日前，南京地鐵2號(hào)線東延線仙鶴門站—仙鶴中站長(zhǎng)約1189米的U形梁全部架設(shè)完成。據(jù)悉，地鐵東延跨仙林大道的斜拉橋工程將在今年5月完工，這意味著2號(hào)線東延線主體結(jié)構(gòu)全部完工。

    昨天上午，記者在地鐵2號(hào)線東延線施工現(xiàn)場(chǎng)看到，仙鶴門站至仙鶴中站區(qū)間最后一塊U形梁已穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在橋墩上?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員告訴記者，仙鶴門站至仙鶴中站之間一共架設(shè)了96片U形梁。這種U形梁類似于沒有蓋的隧道，地鐵列車將行駛在半封閉的U形梁體內(nèi)，梁體側(cè)壁可起到屏蔽作用，列車發(fā)出的噪音將被有效吸納，大大降低對(duì)沿線居民的影響。此外，U形梁兩側(cè)主梁還可以防止脫軌車輛傾覆下落，同時(shí)主梁上部比較寬，還可以作為旅客緊急疏散通道。

    據(jù)悉，地鐵東延線是國(guó)內(nèi)首次使用U形梁技術(shù)的工程。南京地鐵建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2號(hào)線東延線從馬群站出發(fā)，以高架形式跨過繞城公路向北，通過紫金山站后開始往東，再跨過仙林大道到達(dá)仙鶴門站?？紤]到仙林大道的美觀，他們采用類似長(zhǎng)江二橋、長(zhǎng)江三橋的斜拉橋形式跨越仙林大道，對(duì)仙林大道車輛通行幾乎沒有任何影響。而且，斜拉橋總長(zhǎng)175米，以大跨徑的形式跨越仙林大道，其主樁位于仙林大道中間綠化隔離帶上。從遠(yuǎn)處看，整個(gè)大橋只有一個(gè)墩子，既美觀又不占地方。這座斜拉橋是南京已確定的地鐵線路上唯一的一座斜拉橋，將于今年5月建成。