本文摘要：為應(yīng)對(duì)客流高峰，地鐵2號(hào)線北京站靠近火車站的兩個(gè)出入口，開(kāi)始采取單進(jìn)單出的引導(dǎo)方式，D（西南）口為進(jìn)站口，C（東南）口為出站口。D口外增加了臨時(shí)導(dǎo)流設(shè)施，增設(shè)宣傳疏導(dǎo)崗位力量

為應(yīng)對(duì)客流高峰，地鐵2號(hào)線北京站靠近火車站的兩個(gè)出入口，開(kāi)始采取單進(jìn)單出的引導(dǎo)方式，D（西南）口為進(jìn)站口，C（東南）口為出站口。D口外增加了臨時(shí)導(dǎo)流設(shè)施，增設(shè)宣傳疏導(dǎo)崗位力量。當(dāng)D口外排隊(duì)等候乘客較多時(shí)，工作人員會(huì)引導(dǎo)乘客至A（西北）口進(jìn)站。記者還了解到，2號(hào)線48組新車已在線路上正常運(yùn)營(yíng)，今后將不會(huì)在2號(hào)線上再見(jiàn)到舊車。新舊車的更替完畢也為這條線路再次縮短運(yùn)行間隔做好了準(zhǔn)備。