成都:下班不出辦公樓 地下過街坐地鐵
2009-02-10 來源:成都商報 作者:未知你想象過將來下班時,從28層高的辦公樓坐電梯到地下二層,從地下走過一條街就來到了地鐵站,然后坐地鐵回家嗎?這種情況未來有望在人民南路沿線各地鐵站附近實現(xiàn)。記者昨日獲悉,人民南路改造思路之一就是用地下空間“解放”地面交通,將利用地鐵站在地下連通周邊建筑,從而形成大規(guī)模的地下空間,行人可以走地下過街。
增設(shè)景觀 打造“城市名片”
昨日本報報道了人民南路改造方案正在進一步細化的消息,許多市民通過本報86613333-2表達了自己的建議和對這條路的深厚情感。在成都工作生活了10多年的峨眉山人張先生表示,近年隨著成都城市發(fā)展、人口增加,人民南路改造很有必要,建議在沿線增加過街天橋,方便市民通行。
“人民南路改造不光是對其交通功能完善,更要讓它成為成都市對外的一張‘名片’?!弊蛉眨袄铣啥肌睆埾壬蜻M本報熱線說,在上世紀七十年代,人民南路是成都最寬、最大的道路,一說起成都道路最先想到的就是人民南路,那時它就是成都的代表?,F(xiàn)在隨著二環(huán)路、三環(huán)路、繞城高速以及各條快速通道的建設(shè),人民南路最寬、最大的“地位”被取代,但它仍是成都的重要代表。張先生解釋說,人民南路是市中心連接南部新城的重要道路,更是從機場進入市中心的主要道路,它是成都的出入口、更是窗口,希望改造時能在人民南路上增設(shè)景觀,使它成為成都的一張“城市名片”。
地下過街坐地鐵 地面更通暢
昨日記者采訪了正忙于災(zāi)后重建的成都市規(guī)劃院副總工、教授級高工蔡紹田,他表示,從城市道路功能來講,很重要的一個功能是行人通行,而隨著地鐵建設(shè)這一功能可以轉(zhuǎn)入“地下”———利用地鐵車站在地下連通周邊建筑,從而形成大規(guī)模地下空間,行人可以走地下過街,還可以從辦公室直接坐電梯到地下空間內(nèi)乘坐地鐵。
據(jù)負責人民南路改造的相關(guān)部門負責人表示,改造設(shè)計中就有地鐵車站在地下與周邊建筑連通的考慮,將大大方便市民過街、乘坐地鐵,并進而讓地面交通更加通暢。
熱線征集
人民南路改造 繼續(xù)聽你的
昨日本報開通了熱線電話后有許多市民表達了自己對人民南路現(xiàn)狀的意見和建議,本報將把你的意見轉(zhuǎn)交給相關(guān)部門。今日本報繼續(xù)開通86613333-2,歡迎你給人民南路改造提建議。
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