長沙市規(guī)劃2015年之前建成1號和2號線地鐵的一期工程。10日長沙市政府召開新聞發(fā)布會，長沙市建委主任、市軌道辦主任陳魯青對長沙市城市快速軌道交通(地鐵)項目情況進行了通報。陳魯青介紹，2008年11月，國家發(fā)改委將長沙軌道交通建設(shè)規(guī)劃上報國務(wù)院，經(jīng)國家務(wù)院同意，今年1月15日，國家發(fā)改委批復(fù)了長沙市城市快速軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2008-2015年)。根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)的長沙市城市快速軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃，2008-2015年，首先建成軌道交通1號線一期工程和2號線一期工程。

　　1號線對接株潭輕軌，2號線對接武廣線

　　2號線一期工程(高新路站～新長沙站)：自麓谷大道，經(jīng)由汽車西站、溁灣鎮(zhèn)、五一廣場、芙蓉廣場、袁家?guī)X、長沙火車站、體育新城，至新長沙火車站(建有運營控制中心)。線路長23.15km，設(shè)站16座，建成黃興車輛段與綜合基地。2號線一期工程與武廣高速鐵路對接，旅客出行可以做到“零換乘”。

　　1號線一期工程(汽車北站站～萬家麗路站)：自汽車北站，經(jīng)由伍家?guī)X、芙蓉廣場、侯家塘、省政府，至環(huán)保工業(yè)園。線路長22.77km，設(shè)站17座，建成尚雙塘車輛段。1號線一期與株洲、湘潭城際軌道對接。

　　總投資221.71億元，資金需多方籌措

　　長沙市規(guī)劃新建軌道交通1號線一期工程和2號線一期工程估算總投資221.71億元。根據(jù)市政府批復(fù)的資金籌措方案，2個項目資本金95.33億元，占總投資的43%。資本金來源為：由市財政資金安排65.63億元，從市土地出讓收益中安排29.7億元。資本金以外的126.38億元擬通過國內(nèi)銀行貸款籌措。

　　爭取在年內(nèi)動工建設(shè)2號線一期工程

　　為推動軌道交通項目的建設(shè)，長沙已成立了軌道交通建設(shè)管理辦公室，并成立了長沙市軌道交通集團有限公司作為項目業(yè)主，負責(zé)有關(guān)項目的投資、建設(shè)和經(jīng)營。陳魯青介紹，當前正抓緊銜接2號線一期工程工可研報審，已完成勘測、設(shè)計招投標，下步將全面開展勘測、設(shè)計和拆遷工作，爭取在年內(nèi)動工建設(shè)2號線一期工程。