湖南鐵路迎第二波客流高峰 發(fā)送旅客28.3萬(wàn)人

2月10日，過(guò)完元宵節(jié)的務(wù)工人員開(kāi)始踏上旅程，探親流、務(wù)工流和商旅客流相互疊加，鐵路部門(mén)開(kāi)始迎來(lái)節(jié)后第二波客流高峰。截至16時(shí)，湖南鐵路發(fā)送旅客28.3萬(wàn)人次，(考慮2008年節(jié)后旅客發(fā)送受到節(jié)前雪災(zāi)影響，不具備可比性，客流分析均與2007年比較)比07年同期增加2.6萬(wàn)人次，同比增加10.1%；比元宵節(jié)當(dāng)日增加7.2萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)34.1%。其中，長(zhǎng)沙站發(fā)送旅客3.94萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)16.7%；懷化站發(fā)送旅客2.16萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)4.8%；岳陽(yáng)站發(fā)送旅客2.97萬(wàn)人，同比增加21.2%；株洲站發(fā)送旅客1.9萬(wàn)人，同比增加3.8%；衡陽(yáng)站發(fā)送旅客4.99萬(wàn)人，同比增加19.9%。

　　從正月初五開(kāi)始，鐵路客流維持高位運(yùn)行，每日客流保持在20萬(wàn)以上，最高日達(dá)到30萬(wàn)余人次，形成節(jié)后第一波客流高峰，整體呈現(xiàn)高峰延長(zhǎng)、平穩(wěn)有序的特點(diǎn)。元宵節(jié)前，客流有所回落，但依然保持在20萬(wàn)人以上，其中衡陽(yáng)車(chē)站客流下降比較明顯，由最高峰的5.6萬(wàn)人次下降到2.96萬(wàn)人次；長(zhǎng)沙車(chē)站客流依然維持在3萬(wàn)人上下浮動(dòng)。

　　由于鐵路部門(mén)客流預(yù)測(cè)準(zhǔn)確、 運(yùn)力安排合理,今天省內(nèi)各站客流平穩(wěn),高峰不顯峰。元宵節(jié)過(guò)后，務(wù)工和探親旅客開(kāi)始集中出行，形成第二輪客流高峰。據(jù)歷年節(jié)后客流的特點(diǎn)，第二輪客流高峰在農(nóng)歷十六至十九之間。由于今年學(xué)生出行從14日(農(nóng)歷二十)起開(kāi)始集中出行，加上今年務(wù)工人員外出延后的不確定性因素，第二輪客流高峰將可能延續(xù)至春運(yùn)結(jié)束。為了應(yīng)對(duì)第二輪客流高峰，2月11日鐵路部門(mén)計(jì)劃在湖南地區(qū)開(kāi)行34列臨客。其中，往廣州方向29列，華東方向4列。