深圳:國慶前地鐵1號(hào)線通到深大
2009-02-12 來源:深圳晚報(bào) 作者:劉萬專2009年仍將是軌道建設(shè)關(guān)鍵之年。昨天下午,深圳市軌道交通建設(shè)2008年工作總結(jié)暨2009年責(zé)任書簽署會(huì)議在市民中心舉行。今年我市軌道建設(shè)將確保190億元投資計(jì)劃和形象進(jìn)度,比2008年128億元投資增加60余億。今年國慶節(jié)前,地鐵1號(hào)線西延段將實(shí)現(xiàn)白石洲站、科技園站以及深大北站運(yùn)營開通,1號(hào)線列車將運(yùn)營到深大北站折返。
去年完成計(jì)劃108%
2008年,我市軌道交通二期工程建設(shè)1至5號(hào)線及六大綜合交通樞紐投資計(jì)劃為128億元,建設(shè)工點(diǎn)達(dá)260多個(gè),任務(wù)十分艱巨。截至去年12月底,全市共完成投資138億元,為年度計(jì)劃的108%。5條線地下車站完成工程進(jìn)度57%,地下區(qū)間完成工程進(jìn)度12%,高架車站完成進(jìn)度75%,高架區(qū)間完成進(jìn)度69%。5條線260個(gè)施工點(diǎn)存在進(jìn)度不均衡問題,受拆遷、管線遷改等影響,有12個(gè)工點(diǎn)工期略有滯后。由港鐵公司負(fù)責(zé)建設(shè)的地鐵4號(hào)線受審批、拆遷、深圳北站設(shè)計(jì)影響,僅完成年度投資計(jì)劃的77%。此外,六個(gè)綜合交通樞紐涉及到與鐵路、城際線和機(jī)場航站樓同步建設(shè)及拆遷影響,僅完成年度投資計(jì)劃的68%。
據(jù)負(fù)責(zé)1、2、5號(hào)線建設(shè)的深圳市地鐵公司統(tǒng)計(jì),該公司工程建設(shè)全年累計(jì)完成投資80.53億元,完成政府下達(dá)年度投資計(jì)劃67億元的120%;但綜合樞紐工程完成投資1.51億元,為公司年度計(jì)劃的69%。
同時(shí)簽建設(shè)進(jìn)度、
安全生產(chǎn)責(zé)任書
昨天,市政府與市發(fā)改局、規(guī)劃局、國房局、建設(shè)局、福田、羅湖、南山、寶安、龍崗、光明新區(qū)政府主要負(fù)責(zé)人以及相關(guān)建設(shè)單位一一簽署了2009年度軌道交通建設(shè)責(zé)任書。記者注意到,除了重視工程進(jìn)度責(zé)任之外,安全生產(chǎn)同樣為市政府所強(qiáng)調(diào)關(guān)注,“確保安全”,“確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故”列為2009年度我市軌道建設(shè)第一項(xiàng)工作內(nèi)容,并在大會(huì)現(xiàn)場與市建設(shè)局主要負(fù)責(zé)人簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書;市建設(shè)局主要負(fù)責(zé)人又與三家地鐵公司主要領(lǐng)導(dǎo)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。
[next]
1號(hào)線今年通車
至深大北站
據(jù)悉,地鐵運(yùn)營服務(wù)方面,2008年度日均客運(yùn)量達(dá)到37萬人次,1號(hào)線行車間隔最低壓縮至4分30秒,正點(diǎn)率達(dá)99.92%,實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營1465天。
地鐵1號(hào)線續(xù)建工程今年內(nèi)又將增加3個(gè)車站兩個(gè)區(qū)間通車。記者從市地鐵公司了解到,目前1號(hào)線續(xù)建工程10座車站已實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂,西鄉(xiāng)以東段車站土建工程平均完成95%,試驗(yàn)段兩站兩區(qū)間安裝裝修完成95%以上,通信、信號(hào)、屏蔽門等設(shè)備系統(tǒng)已完成安裝進(jìn)入調(diào)試階段。1號(hào)線西延段白石洲站、科技園站、深大北站將實(shí)現(xiàn)通車以迎接2009年國慶節(jié)。