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廣東:深圳軌道交通建設(shè)今年投資190億元

2009-02-16 來源:深圳特區(qū)報 作者:未知
本文摘要:昨天下午,全市軌道交通建設(shè)2008年工作總結(jié)暨2009年責(zé)任書簽署大會在市民中心舉行。市長許宗衡在會上要求各相關(guān)部門和單位要進一步強化責(zé)任、保持干勁,突出重點、狠抓落實,

昨天下午,全市軌道交通建設(shè)2008年工作總結(jié)暨2009年責(zé)任書簽署大會在市民中心舉行。市長許宗衡在會上要求各相關(guān)部門和單位要進一步強化責(zé)任、保持干勁,突出重點、狠抓落實,窮盡一切辦法,全力以赴拼速度,爭分奪秒搶工期,確保完成全年軌道交通建設(shè)任務(wù)。副市長張思平,市政府秘書長李平出席會議。

    會議通報了去年軌道交通建設(shè)工作的總體情況,對今年工作進行了安排部署。張思平在會上代表市政府同相關(guān)部門、各區(qū)和建設(shè)單位簽署了責(zé)任書。據(jù)悉,去年是我市軌道交通二期工程建設(shè)的關(guān)鍵之年,一至五號線及六大綜合交通樞紐投資計劃為128億元,建設(shè)工點達260多個,任務(wù)十分艱巨。面對困難,各相關(guān)部門和單位想盡一切辦法加快建設(shè)速度,推動軌道交通取得了突破性進展,去年共完成投資138億元,完成率為年度計劃的108%。在主要土建工程進度上,去年5條線地下車站完成工程進度57%,地下區(qū)間完成工程進度12%,高架車站完成進度75%,高架區(qū)間完成進度69%。

    在幾大綜合交通樞紐工程上,深圳北站、福田站和機場站都已進行土建施工;布吉站完成了部分拆遷、場平工程;深圳東站已開始設(shè)計和拆遷等前期工作。在國家兩線工程及穗莞深城際線建設(shè)上,去年廣深港客運專線深圳段共完成投資26.8億元,隧道、路基、高架橋墩土建工程已經(jīng)完成,福田站及相關(guān)區(qū)間工程已進場施工;廈深鐵路深圳段已動工建設(shè);穗莞深城際線機場以北段已開工建設(shè)。

    會議提出,今年的全市軌道交通建設(shè)要確保完成190億元的投資計劃和形象進度,并基本完成地鐵土建主體工程。為此,會議要求各相關(guān)部門和單位今年在齊抓共管、抓好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,要積極推進地鐵一號線三站(白石洲、高新園、深大北)三區(qū)間工程建設(shè),確保今年10月1日前通車;要全力抓好軌道交通車站周邊的配套工程建設(shè);要為全線110個車站下一步進入輔助工程建設(shè)做好全面準(zhǔn)備;同時積極推動軌道交通三期工程部分線路的前期工作。

    許宗衡在充分肯定去年全市軌道建設(shè)取得的成績后表示,目前全球性金融危機影響仍未觸底,今年的形勢更加嚴(yán)峻,保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的壓力巨大。軌道交通建設(shè)憑借其巨大的投資拉動效應(yīng)和良好的社會效應(yīng),成為我們應(yīng)對國際金融危機,保增長、促民生的重要手段。剛剛出臺的《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》也明確了建設(shè)開放的現(xiàn)代綜合交通運輸體系,使珠三角成為亞太地區(qū)最開放、最便捷、最高效、最安全的客流和物流中心的目標(biāo),為我市軌道交通建設(shè)大發(fā)展帶來了重大機遇,為今年我市軌道交通建設(shè)取得重大突破創(chuàng)造了良好條件。全體責(zé)任單位和建設(shè)者要從戰(zhàn)略的高度、全局的視野和發(fā)展的眼光,進一步認(rèn)識軌道交通建設(shè)對我市發(fā)展的非凡意義,堅定信心、振奮精神,抓住機遇、勇?lián)厝?,切實打好今年軌道交通建設(shè)攻堅戰(zhàn)。

 

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   許宗衡強調(diào),對于今年的軌道交通工作,各有關(guān)單位要窮盡一切辦法,全力以赴拼速度,爭分奪秒搶工期,保安全、提效率、上水平,確保完成全年軌道交通建設(shè)任務(wù):一要加強目標(biāo)管理,促進責(zé)任落實。要實行科學(xué)精細(xì)的目標(biāo)管理,強化剛性約束,同時嚴(yán)格落實責(zé)任制,對責(zé)任不到位、目標(biāo)不實現(xiàn)、承諾不兌現(xiàn),特別是因不作為、亂作為導(dǎo)致不良后果的,嚴(yán)肅追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門責(zé)任和當(dāng)事人責(zé)任;二要抓住關(guān)鍵工程,實現(xiàn)重點突破。各條線都要抓住一些長大隧道、關(guān)鍵車站、滯后區(qū)間、變電站、車輛段等節(jié)點工程,以及后續(xù)的信號、車輛等關(guān)鍵設(shè)備,精心統(tǒng)籌、重點投入、全力攻堅;三要不斷完善督查督辦工作機制。市軌道辦和市軌道交通建設(shè)督查組要進一步加大督查督辦的力度,完善工作機制,按年度形象進度安排和投資計劃倒排工期,分階段按進度進行督查,拿出“鐵心腸、鐵面孔、鐵手腕”,及時通報督查結(jié)果;四是要提前開展三期線網(wǎng)建設(shè)等前瞻性工作。我們的眼光不能僅停留在建設(shè)幾條地鐵線上,而是要瞄準(zhǔn)一個高水平的軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系,必須繼續(xù)繃緊發(fā)展這根弦,不斷開闊視野,堅持超前謀劃,抓緊研究軌道交通三期線網(wǎng)建設(shè)、二期工程市政配套建設(shè)、地鐵網(wǎng)絡(luò)化運營等工作。

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昨天下午,全市軌道交通建設(shè)2008年工作總結(jié)暨2009年責(zé)任書簽署大會在市民中心舉行。市長許宗衡在會上要求各相關(guān)部門和單位要進一步強化責(zé)任、保持干勁,突出重點、狠抓落實,窮盡一切辦法,全力以赴拼速度,爭分奪秒搶工期,確保完成全年軌道交通建設(shè)任務(wù)。副市長張思平,市政府秘書長李平出席會議。

    會議通報了去年軌道交通建設(shè)工作的總體情況,對今年工作進行了安排部署。張思平在會上代表市政府同相關(guān)部門、各區(qū)和建設(shè)單位簽署了責(zé)任書。據(jù)悉,去年是我市軌道交通二期工程建設(shè)的關(guān)鍵之年,一至五號線及六大綜合交通樞紐投資計劃為128億元,建設(shè)工點達260多個,任務(wù)十分艱巨。面對困難,各相關(guān)部門和單位想盡一切辦法加快建設(shè)速度,推動軌道交通取得了突破性進展,去年共完成投資138億元,完成率為年度計劃的108%。在主要土建工程進度上,去年5條線地下車站完成工程進度57%,地下區(qū)間完成工程進度12%,高架車站完成進度75%,高架區(qū)間完成進度69%。

    在幾大綜合交通樞紐工程上,深圳北站、福田站和機場站都已進行土建施工;布吉站完成了部分拆遷、場平工程;深圳東站已開始設(shè)計和拆遷等前期工作。在國家兩線工程及穗莞深城際線建設(shè)上,去年廣深港客運專線深圳段共完成投資26.8億元,隧道、路基、高架橋墩土建工程已經(jīng)完成,福田站及相關(guān)區(qū)間工程已進場施工;廈深鐵路深圳段已動工建設(shè);穗莞深城際線機場以北段已開工建設(shè)。

    會議提出,今年的全市軌道交通建設(shè)要確保完成190億元的投資計劃和形象進度,并基本完成地鐵土建主體工程。為此,會議要求各相關(guān)部門和單位今年在齊抓共管、抓好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,要積極推進地鐵一號線三站(白石洲、高新園、深大北)三區(qū)間工程建設(shè),確保今年10月1日前通車;要全力抓好軌道交通車站周邊的配套工程建設(shè);要為全線110個車站下一步進入輔助工程建設(shè)做好全面準(zhǔn)備;同時積極推動軌道交通三期工程部分線路的前期工作。

    許宗衡在充分肯定去年全市軌道建設(shè)取得的成績后表示,目前全球性金融危機影響仍未觸底,今年的形勢更加嚴(yán)峻,保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的壓力巨大。軌道交通建設(shè)憑借其巨大的投資拉動效應(yīng)和良好的社會效應(yīng),成為我們應(yīng)對國際金融危機,保增長、促民生的重要手段。剛剛出臺的《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》也明確了建設(shè)開放的現(xiàn)代綜合交通運輸體系,使珠三角成為亞太地區(qū)最開放、最便捷、最高效、最安全的客流和物流中心的目標(biāo),為我市軌道交通建設(shè)大發(fā)展帶來了重大機遇,為今年我市軌道交通建設(shè)取得重大突破創(chuàng)造了良好條件。全體責(zé)任單位和建設(shè)者要從戰(zhàn)略的高度、全局的視野和發(fā)展的眼光,進一步認(rèn)識軌道交通建設(shè)對我市發(fā)展的非凡意義,堅定信心、振奮精神,抓住機遇、勇?lián)厝?,切實打好今年軌道交通建設(shè)攻堅戰(zhàn)。

 

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