本文摘要：昨悉，武漢地鐵2號線范湖至漢口火車站區(qū)間右線隧道的盾構(gòu)機(jī)近日已安裝完成，目前正在調(diào)試，下月初將正式開挖該段隧道。范漢區(qū)間是地鐵2號線開挖的首段區(qū)間隧道，為雙線，每線長約1000

昨悉，武漢地鐵2號線范湖至漢口火車站區(qū)間右線隧道的盾構(gòu)機(jī)近日已安裝完成，目前正在調(diào)試，下月初將正式開挖該段隧道。范漢區(qū)間是地鐵2號線開挖的首段區(qū)間隧道，為雙線，每線長約1000米。去年底，該區(qū)間左線隧道已成功貫通。右線隧道的盾構(gòu)設(shè)備于今年春節(jié)期間從沈陽運(yùn)抵武漢，采用法國技術(shù)，專門針對武漢地質(zhì)特點(diǎn)制造。右線隧道預(yù)計(jì)施工期為100天左右，貫通后，范漢區(qū)間將成為地鐵2號線首段全線貫通的隧道區(qū)間，為其他區(qū)間的盾構(gòu)施工提供范例。