河北省廊坊市全面推進交通對接京津

3月2日，來自北京、天津兩市有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)和專家來到河北廊坊，就廊坊市與京津就交通規(guī)劃對接、等級對接、高速公路對接等問題提出了若干建設(shè)性的意見和建議，為廊坊市全面對接京津出謀劃策。廊坊優(yōu)勢在區(qū)位，區(qū)位體現(xiàn)在交通。為把區(qū)位優(yōu)勢變成發(fā)展優(yōu)勢，廊坊市交通部門正著力加快與京津的公路、鐵路、航空和海運等交通資源對接，實現(xiàn)與京津的“無縫連接”和“零換乘”。今年以來，他們已經(jīng)多次主動拜訪、主動介紹，與北京市交委、規(guī)委、軌道公司和鄰近區(qū)政府及相關(guān)部門，與天津市市政公路管理局、鄰近縣區(qū)政府和相關(guān)部門，就京津廊交通全面對接進行磋商。

　　自2月份起，建立起了京津廊交通對接協(xié)商合作機制，定期召開聯(lián)席會議互通情況，在路網(wǎng)規(guī)劃上加強溝通，今后在設(shè)計階段就達到互通互聯(lián)、等級匹配。同時，還就現(xiàn)有路網(wǎng)等級不匹配及斷頭路等問題加強合作，爭取短時間內(nèi)實現(xiàn)路路相通、等級匹配。為更好地融入京津，除已通車的4條高速公路外，今年正在建設(shè)和即將開工的高速公路又有4條。廊滄高速公路，全長93.3公里，投資71.7億元，縱貫全市中南部4個縣(市)、16個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和6個省級工業(yè)園區(qū)，在全市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中起到“脊梁”作用。目前已全線開工，2011年建成通車。

　　京臺高速公路(廊坊段)全長53.2公里，投資50.6億元，向北可直通首都機場，向東直通天津港、天津機場及唐山港、曹妃甸港，為我市增加一條“上天入?！钡目焖偻ǖ?。目前已完成省內(nèi)審批，通過中咨公司評估，報國家發(fā)改委待批，計劃年內(nèi)開工建設(shè)，2011年建成通車。

　　密涿支線高速全長32.8公里，投資22.5億元，形成一條與現(xiàn)有的京沈高速、102國道平行的高速公路，進一步密切我市“北三縣”與北京的聯(lián)系，遠期向東延伸至唐山、秦皇島，形成一條新的出海通道。正在進行土地組卷和工程招投標，年內(nèi)開工建設(shè)，2011年建成通車；大廣高速公路，全長46.7公里，投資26億元，2011年建成通車。

　　在此基礎(chǔ)上，新改建唐通線、津霸公路等7條干線，公路等級全部達到二級以上，京津縣(區(qū))有路而廊坊沒有的，盡快打通；京津縣(區(qū))公路等級高而廊坊公路等級低的，加快改造，提高到同一等級，打造京津廊無障礙交通圈。

　　與此同時，廊坊市把京廊輕軌建設(shè)作為工作的重中之重，抽調(diào)專人組建了專門機構(gòu)，配置了辦公設(shè)備，撥付了200萬元的專項經(jīng)費，積極協(xié)調(diào)，奮力爭取，力求早日立項、早日開工。以市區(qū)、固安、永清為重點，就首都新機場快速路建設(shè)和臨空物流產(chǎn)業(yè)配套路網(wǎng)框架建設(shè)進行重點謀劃。結(jié)合北京新機場與北京市區(qū)、天津市區(qū)、首都機場、天津機場間快速連接的需求，規(guī)劃我市境內(nèi)快速軌道交通和高速公路通道。公路運輸四通八達，鐵路民航快速連接，出海快捷方便的現(xiàn)代化、立體式大交通格局將在廊坊成為現(xiàn)實，與京津“無縫連接”和“零換乘”，為廊坊市實現(xiàn)“兩個率先”搭建更高的交通平臺。